Puerto de Tallin

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El puerto de Tallin es la mayor autoridad portuaria de Estonia . Considerando tanto el tráfico de mercancías como el de pasajeros, es una de las empresas portuarias más grandes del Mar Báltico .

Puerto visto por la mañana en 2010.

El Puerto de Tallin es una empresa que cotiza en bolsa y gestiona cinco puertos (dos de ellos en Tallin ):

  • Puerto de pasajeros de Tallin / Puerto de la Ciudad Vieja ( Vanasadam ): el principal puerto de pasajeros de Estonia; situado en el centro de Tallin; uno de los puertos de pasajeros más activos del Mar Báltico.
  • Puerto de Muuga : el puerto de carga más grande de Estonia, ubicado en Maardu, 13 km al noreste del centro de la ciudad de Tallin
  • Puerto Sur de Paldiski – un puerto de carga en Paldiski, 40 km al oeste de Tallin
  • Puerto de Paljassaare : un pequeño puerto de carga a pocos kilómetros al noroeste del centro de la ciudad de Tallin en Paljassaare.
  • Puerto de Saaremaa : un puerto de pasajeros en la isla de Saaremaa, en Ninase

En octubre de 2016, la filial del puerto de Tallin, TS Laevad, se hizo cargo de la explotación de las rutas de ferry entre Estonia continental y las islas de Saaremaa y Hiiumaa .

Bajo la filial TS Shipping, el Puerto de Tallin posee y opera el rompehielos MSV <i id="mwOA">Botnica</i> .

El 29 de septiembre de 2017, en la Cumbre Digital de la UE en Tallin, una asociación formada por Ericsson, Intel y Telia Estonia anunció que habían implementado la primera red 5G pública en vivo en Europa en el Puerto de Pasajeros de Tallin para conectarse con los cruceros de Tallink en el puerto. [1]

En 2018, la empresa cotizó en la Bolsa de Valores de Tallin . Fue la primera vez en casi 20 años que una empresa estatal estonia salía a bolsa. También fue la segunda mayor OPV en el Nasdaq de Tallin en cuanto a número de inversores minoristas participantes. La República de Estonia se mantiene como el mayor accionista, con el 67 % de la empresa.

Estadísticas anuales de pasajeros del puerto de pasajeros de Tallin
Año Total de pasajeros
2001 5.739.573
2002 5.944.942
2003 5.862.485
2004 6.737.926
2005 7.007.558
2006 6.760.149
2007 6.514.294
2008 7.247.366
2009 7.257.646
2010 7.915.113
2011 8.478.929
2012 8.841.679
2013 9.236.429
2014 9.569.313
2015 9.793.049
2016 10.173.297
2017 10.560.000
2018 10.619.000
2019 10.639.000
2020 4.333.000
2021 3.665.759
2022 7.213.655
2023 8.080.796
2024 8.362.574

Véase también

Referencias

Enlaces externos

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