Ramal San Felipe-Putaendo
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| Sub Ramal San Felipe-Putaendo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Región de Valparaíso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Estación San Felipe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Estación Putaendo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud red | 16,1 Km. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Servicios de carga y pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Empresa de los Ferrocarriles del Estado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Sub Ramal San Felipe-Putaendo fue una antigua línea ferroviaria chilena que conecta la estación de San Felipe con la ciudad de Putaendo. Funciono desde 1914 hasta 1965. Con una longitud total de 16,1 Kilómetros. Gran parte del ramal estaba donde actualmente esta la Ruta E-71
Actualmente lo único que sobrevive de este ramal son las estaciones de Putaendo y Las Coimas.
Los orígenes de este Sub-Ramal datan de 1894 cuando es otorgada la primera resolución gubernamental para construir este ramal entre San Felipe y Putaendo. en 1909 gracias a los estudios del ingeniero Víctor Caro Tagle da origen a la ley N° 2172 en ese mismo año y comienza la construcción de este Sub-Ramal. Siendo finalmente inaugurado en 1914 y estuvo operativo hasta 1965[1]
