Rappi

aplicación móvil de entrega de alimentos From Wikipedia, the free encyclopedia

Rappi es una compañía multinacional colombiana que actúa como plataforma de intermediación entre varios tipos de usuarios. Fue fundada en Colombia en 2015 por Simón Borrero, Sebastián Mejía y Felipe Villamarín, hoy está presente en nueve países de América Latina (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, México, Perú y Uruguay) y más de 250 ciudades. Tiene oficinas en Bogotá, Buenos Aires, São Paulo y la Ciudad de México.

Datos rápidos Tipo, Industria ...
Rappi
Tipo negocio
Industria Tecnología
Forma legal sociedad por acciones simplificada
Fundación 2015
Fundador Felipe Villamarin, Sebastián Mejía, Simón Borrero
Sede central Bogotá, Colombia
Área ArgentinaBandera de Argentina Argentina
BrasilBandera de Brasil Brasil
ChileBandera de Chile Chile
ColombiaBandera de Colombia Colombia
Costa Rica Costa Rica
México México
Perú Perú
Uruguay Uruguay
CEO Simón Borrero
Productos Plataforma de contacto
Ingresos 553.248 Millones de pesos (2023)[1]
Beneficio neto - 5.145 Millones de pesos (2023)[1]
Activos 453.141 Millones de pesos (2023)[1]
Empleados 8000 (2021)
Sitio web http://www.rappi.com
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Dentro de la oferta de Rappi se encuentran las opciones de restaurantes, supermercados, farmacias y tiendas especializadas.[2]

Sus fundadores fueron incluidos en la lista Bloomberg 50 de 2019. En 2024 la revista Time reconoció a Rappi como una de las 100 empresas más influyentes del mundo.[3]

Historia

En septiembre de 2018, Rappi logró una valoración de los $2.000 millones, convirtiéndose así en el primer "unicornio" creado por colombianos.[4]

En junio de 2020, durante la pandemia de COVID-19 en los países de América Latina, Rappi anuncio dentro de la aplicación, en simultáneo para 9 países, que a partir de ese momento se podrían realizar eventos en vivo en la aplicación además de anunciar la creación de 3 divisiones adicionales en esta categoría como juegos, ventas en vivo y música.[5]

Para el verano de 2021 se da a conocer que Rappi eleva su valoración a $5,200 millones tras cerrar la más reciente ronda de inversión Serie G para ese momento y lograr una captación de $500 millones. Algunos de los participantes de la ronda fueron: T. Rowe Price, Baillie Gifford, Third Point, Octahedron, GIC SoftBank, DST Global, Y Combinator, Andreessen Horowitz y Sequoia Capital.[6]

Servicios

Rappi Restaurantes

Ha desarrollado diferentes plataformas para la administración de los restaurantes que hacen parte de su red, estas herramientas de gestión de restaurantes, incluyen Sistemas POS, manejo de inventarios, administración de órdenes y pedidos, un seguimiento a la entrega de cada domicilio, un estructurado sistema de anuncios, herramientas de autogestión que permiten hacer seguimiento a las ventas de un restaurante nuevo o una cadena tradicional a generado un nuevo modelo de negocio más ágil en tiempo real a nivel Latinoamérica en países como Colombia, México, Argentina, Ecuador, Perú, Chile y Brasil.

Supermercados y tiendas de conveniencia

Cuentan con grandes cadenas de supermercados y en Colombia tienen la exclusividad del Grupo Éxito. El más grande del país. Para compras grandes cuentan con flotas de carros que son aptos para mover grandes volúmenes y tienen la opción de shoppers dentro de los supermercados que son las personas encargadas de seleccionar los productos.

RappiPay y RappiCard

Rappi cuenta con entidades FinTech en distintos países de América Latina.[7] A partir de diciembre de 2022, cifras de Banorte reflejaron que RappiCard México contaba con 754 mil cuentas de tarjeta de crédito.[8]

Rappi TURBO

Desde 2021, Rappi lanzó al mercado su vertical de entregas en 10 minutos o menos, y en 2023 la empresa anuncio el lanzamiento de TURBO restaurantes que ya reporta más de 1 millón de órdenes desde su lanzamiento [9]

Críticas y controversias

Rappi ha sido objeto de críticas en Colombia y Argentina por condiciones laborales deficientes y la inclusión en la economía informal de sus empleados.[10][11] Los mensajeros de Rappi no tienen derecho a acceder a servicios de seguridad social y pensión, debido a que no existe una relación laboral directa con la empresa.[12] Además, como en otras compañías de la llamada economía colaborativa, los trabajadores no cuentan con un salario fijo, sino que ganan de acuerdo a los servicios prestados, de manera similar a los conductores de Uber.[13]

Según un informe del Banco Central de la República Argentina, los repartidores que trabajan para aplicaciones de delivery como Rappi y PedidosYa acumulan una deuda promedio cercana a los 900.000 pesos argentinos con las propias plataformas, que les ofrecen créditos con intereses para reparar motocicletas o bicicletas en lugar de proveerles las herramientas de trabajo.[14] La cantidad de repartidores endeudados con las plataformas aumentó un 514 % entre 2024 y 2025.[15] El acceso a estos créditos depende de indicadores de desempeño laboral —antigüedad, cantidad de entregas, tasa de aceptación de pedidos y calificaciones—, un mecanismo descrito por especialistas como "colateral digital".[16]

En junio de 2026, el gobierno de la provincia de Buenos Aires presentó ante la legislatura provincial un proyecto de ley para regular el trabajo mediante plataformas digitales —conocido informalmente como "Ley Rappi"—, que alcanza a empresas como Rappi, PedidosYa, DiDi y Uber. La iniciativa propone la creación de un registro obligatorio de trabajadores de plataformas, una aplicación oficial con botón de pánico y de emergencia en salud, la exigencia de un seguro obligatorio a cargo de las empresas y obligaciones de transparencia algorítmica.[17]

Véase también

Referencias

Enlaces externos

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