Rooikat
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| Rooikat | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Cazacarros | |
| País de origen |
 Sudáfrica | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1983-presente | |
| Operadores |
Sudáfrica | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1976 | |
| Fabricante | BAE Systems Land Systems | |
| Producido | 1986 - Presente | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 28 t | |
| Longitud | 7,1 m | |
| Anchura | 2,9 m | |
| Altura | 2,8 m | |
| Tripulación | 4 | |
| Arma primaria | 1 x Denel GT4 76mm | |
| Arma secundaria | 2 x M1919 | |
| Motor |
Detroit Diesel 6V-53T 414 kW (563 CV) | |
| Velocidad máxima | 120 km/h | |
| Autonomía | 1000 km | |
| Rodaje | 8×8 | |
El Rooikat (en afrikáans: Caracal) es un cazacarros construido en Sudáfrica para las Fuerzas de Defensa de Sudáfrica en 1985 y sigue siendo empleado hasta la actualidad. Fue diseñado para combate y reconocimiento blindado. Sus papeles secundarios incluyen apoyo de combate, anti-blindados y operaciones contra la guerrilla. El Rooikat está pensado para misiones de penetración profunda en la frontera, así que se usó un diseño con ruedas que permite una gran velocidad y contrarresta las condiciones de desiertos de arena que harían que vehículos con orugas no se movilizaran bien.
- Puede escalar obstáculos verticales de 1 metro.
- Puede cruzar trincheras de 2 metros.
- Puede vadear agua de 1,5 metros de profundidad.
- Puede escalar una pendiente de 40 grados.
- Puede desplazarse con inclinación transversal de 30 grados.
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