SMS Wettin
acorazado alemán de la clase Wittelsbach, botado en 1901
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El SMS Wettin[nota 2] fue un acorazado pre-dreadnought perteneciente a la clase Wittelsbach de la Marina Imperial Alemana. Su epónimo hace referencia a la Casa de Wettin, línea dinástica que gobernó el Reino de Sajonia durante más de 800 años.
• Reichsmarine (1919-1920)
| SMS Wettin | ||
|---|---|---|
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El SMS Wettin navegando en aguas tranquilas en 1907. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Schichau Werft en Danzig | |
| Clase | Clase Wittlesbach | |
| Tipo | acorazado, buque de entrenamiento y buque de apoyo a dragaminas | |
| Operador |
• Kaiserliche Marine (1902-1919) • Reichsmarine (1919-1920) | |
| Iniciado | 10 de octubre de 1899 | |
| Botado | 6 de junio de 1901 | |
| Asignado | 1 de octubre de 1902 | |
| Baja | 11 de marzo de 1920 | |
| Destino | vendido para desguace el 21 de noviembre de 1921 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 12 798 t | |
| Eslora | 126,80 m | |
| Manga | 22,56 m | |
| Calado | 7,92 m | |
| Armamento |
• 4 cañones de 230 mm (9,2”) • 18 cañones de 150 mm (5,9”) • 12 cañones de 88 mm (3,46”) • 5 tubos lanzatorpedos de 450 mm | |
| Propulsión | 3 máquinas de triple expansión | |
| Potencia | 15 000 Cv | |
| Velocidad | 17 nudos (31,48 km/h) | |
| Autonomía |
5000 millas náuticas a 10 nudos (8046 km a 18,5 km/h) | |
| Tripulación | 683 | |
Construcción
El SMS Wettin fue construido en los astilleros Schichau Werft, de Danzig. Su quilla fue puesta en grada en noviembre de 1899, botado el 6 de junio de 1901 y completado el 1 de octubre de 1902, a un coste total de 22 597 000 marcos alemanes oro.
Historial de servicio
Al inicio de la Primera Guerra Mundial, el Wettin sirvió junto con sus gemelos en la IV Escuadra de combate con el objetivo de defender el mar Báltico y el Mar del Norte. En noviembre de 1915, el Wettin es puesto en reserva y reducida su tripulación. En mayo de 1916 todas sus piezas de 240 mm son retiradas y en agosto de 1917 entra en dique para reformas en Wilhelmshaven. Ese mismo mes y hasta octubre de 1919 es usado como buque cuartel en Kiel, siendo utilizado para el mismo cometido hasta febrero de 1920 en Cuxhaven y, a partir de noviembre de ese mismo año, como barco nodriza de dragaminas hasta el 21 de noviembre de 1921, en que fue vendido para desguace, lo que se llevó a cabo en 1922 en Rönnebeck.
Notas
- Aunque el buque ingresó en la Vorläufige Reichsmarine el 1 de junio de 1919, no llegó a portar el pabellón de la Reichsmarine, ya que se adoptó el 11 de abril de 1921 y el buque causó baja en las listas de la armada el 11 de marzo del año anterior. En su lugar se utilizó de facto el pabellón de la Kriegsmarine[1][2][3]
