Sauber C34
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| Sauber C34 | ||
|---|---|---|
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| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Sauber | |
| Diseñador(es) | Éric Gandelin | |
| Predecesor | C33 | |
| Sucesor | C35 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Suspensión | Brazos transversales superiores e inferiores, muelles y amortiguadores interiores activados por varillas de empuje | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA |
Ferrari 059/4 1.6 L V6 turbo | |
| Caja de cambios Marchas |
secuencial Ocho velocidades más reversa | |
| Neumáticos | P Pirelli | |
| Peso | 702 kg | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Sauber F1 Team | |
| Pilotos |
9. 12. | |
| Debut |
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| Carreras | 19 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Sauber C34 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Sauber F1 Team para competir en la Temporada 2015 de Fórmula 1. Para esta temporada, tras un 2014 con unos resultados desastrosos, el equipo despidió a sus pilotos Adrian Sutil y Esteban Gutiérrez, y los sustituyó por Marcus Ericsson, que llegó procedente de Caterham y por Felipe Nasr, piloto debutante procedente de la GP2.[1]
El coche fue presentado el 30 de enero de 2015 por internet.[2]
Tras los pésimos resultados cosechados por su predecesor, que no logró puntuar en toda la temporada, el C34 logró en el primer gran premio unos excelentes 5.º y 8.º puestos de Nasr y Ericsson respectivamente, puntuando el equipo Sauber con los dos coches por primera vez desde el Gran Premio de Japón de 2013[3]