Serie 400 de Euskotren Tranbia
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| Serie 400 de Euskotren | ||
|---|---|---|
| Tranvía eléctrico | ||
 404 con los colores antiguos en la Avenida Juan Antonio Zunzunegi (Bilbao) | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | CAF | |
| Año fabricación | 2002-2004 | |
| Unidades fabricadas | 8 | |
| Potencia | 392 kW | |
| Operador | Euskotren Tranbia | |
| Características técnicas | ||
| Diámetro de rueda | 590 mm | |
| Ancho de vía | 1 m | |
| Composición | M-R-M | |
| Velocidad máxima | 70 km/h | |
| Longitud | 24 405 mm | |
| Anchura | 2 400 mm | |
| Altura | 3 300 mm | |
| Peso | 34,6 toneladas | |
| A bordo | ||
| Nº plazas | 198 (48 sentadas) | |
| Conexiones | ||
| Mando múltiple | Sí | |
La Serie 400 de Euskotren Tranbia está constituida por 8 unidades eléctricas múltiples. Las cinco primeras entraron en servicio en 2002 y las últimas fueron entregadas a finales de 2004.[1] Las unidades cuentan con tres módulos. Operan únicamente en el tranvía de Bilbao.
