Shane Byrne

Su debut se produce en 1998 cuando participa en el Campeonato Mundial de Supersport en Brands Hatch, aunque no pudo participar definitivamente en la carrera. No sería hasta la temporada 2002 cuando obtendría una wildcar en el Campeonato Mundial de Superbikes con una wild card con dos participaciones en Silversotne y Brands Hatch. Repetiría su wild car en la temporada 2003 y conseguiría la victoria en Brands Hatch en las dos mangas.^[2] También obtiene su primer título del Campeonato Británico de Superbikes.

Estas victorias le abren las puertas del Campeonato del Mundo de Motociclismo y en 2004 es contratado por el equipo MS Aprilia Racing para participar en la clasificación de 500cc con Jeremy McWilliams de compañero. Ese año se clasifica en la vigésima posición con 18 puntos.

Después de haber participado en algunas carreras en la temporada 2005 con la Proton KR5 KTM del Team Roberts, sigue posteriormente la temporada con la RC211V del equipo Camel Honda sustituyendo a Troy Bayliss.

Pero sus grandes éxitos llegarían en el Campeonato Británico de Superbikes consiguiendo el título en 2008. En la temporada 2009 participa en el Campeonato Mundial de Superbikes con una Ducati 1098R del Team Sterilgarda.^[3] Concluye su primera temporada completa en el octavo puesto de la clasificación general con 192 puntos.^[4] Su mejor resultato en carrera sería un segundo puesto en la carrera 1 del Gran Premio de San Marino.^[5]

En la temporada 2010 continua en el Mundial de Superbikes con una Ducati 1098R del equipo Althea Racing con Carlos Checa como compañero de equipo.^[6] Termina la temporada en el décimo puesto con 169 puntos pero sin ningún podio.

En 2011 vuelve al campeonato británico donde consigue cuatro títulos más en 2012, 2014, 2016 y en 2017.^[7]

El 17 de mayo de 2018, sufre una aparatoso accidente en la tercera vuelta de la carrera del circuito de Snetterton, que le provoca traumatismos en ambos pulmones, fractura de todas las costillas, cuatro vértebras, cuello en dos lugares, tabique nasal y la clavícula.^[8]

Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º	11.º	12.º	13.º	14.º	15.º
Puntos	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Año	Clase	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pts	Pos
2004[9]	MotoGP	Aprilia	RSA 15	ESP Ret	FRA DNQ	ITA 13	CAT 13	NED Ret	RIO 17	ALE 14	GBR 13	CZE -	POR -	JAP 13	QAT -	MAL -	AUS -	VAL -		18	20.º
2005[10]	MotoGP	Proton KR	ESP Ret	POR 16	CHN -	FRA Ret	ITA 16	CAT 16	NED 17	USA 15	GBR Ret	ALE Ret	CZE -	JPN -	MAL 14	QAT 13	AUS -	TUR -	VAL -	6	24.º

Año	Moto	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		Ptos.	Pos.
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2002	Ducati	ESP -	ESP -	AUS -	AUS -	RSA -	RSA -	JAP -	JAP -	ITA -	ITA -	GBR 9	GBR 5	ALE -	ALE -	RSM -	RSM -	USA -	USA -	BHA 10	BHA 10	OSC -	OSC -	NED -	NED -	IMO -	IMO -			30	21.º
2003	Ducati	ESP -	ESP -	AUS -	AUS -	JAP -	JAP -	ITA -	ITA -	ALE -	ALE -	GBR 1	GBR 1	RSM -	RSM -	USA -	USA -	BHA -	BHA -	NED -	NED -	IMO -	IMO -	FRA -	FRA -					50	16.º
2009	Ducati	AUS Ret	AUS Ret	QAT 6	QAT 12	ESP 9	ESP 11	NED 11	NED 8	MON 14	MON 18	RSA 9	RSA Ret	USA 11	USA 10	RSM 2	RSM 6	GBR 5	GBR 4	CZE 4	CZE 8	ALE 10	ALE Ret	ITA Ret	ITA 7	FRA 8	FRA 7	POR 4	POR 4	192	8.º
2010	Ducati	AUS 14	AUS 12	POR 6	POR 7	ESP Ret	ESP 8	NED 9	NED 8	ITA 13	ITA 9	RSA 15	RSA 13	USA 6	USA 7	RSM 9	RSM 7	CZE 12	CZE 9	GBR 9	GBR 8	ALE 9	ALE 10	IMO 8	IMO 6	FRA 9	FRA 8			169	10.º