Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 2004
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Fecha
18 de julio de 2004
Sede
Sachsenring
Tipo y
longitud Instalaciones permanentes
3.704 km / 2.302 mi
longitud Instalaciones permanentes
3.704 km / 2.302 mi
 Gran Premio de Alemania de 2004 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Detalles de carrera | ||||||||
|
8.ª prueba de 16 de la Temporada 2004 del Campeonato. | ||||||||
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| Datos generales | ||||||||
| Fecha | 18 de julio de 2004 | |||||||
| Sede | Sachsenring | |||||||
| Circuito | ||||||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 3.704 km / 2.302 mi | |||||||
| MotoGP | ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| 250 cc | ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| 125 cc | ||||||||
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El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 2004 fue la octava prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2004. Tuvo lugar en el fin de semana del 16 al 18 de julio de 2004 en Sachsenring, situado en Hohenstein-Ernstthal, Sajonia, Alemania. La carrera de MotoGP fue ganada por Max Biaggi, seguido de Alex Barros y Nicky Hayden. Dani Pedrosa ganó la prueba de 250cc, por delante de Sebastián Porto y Alex de Angelis. La carrera de 125cc fue ganada por Roberto Locatelli, Héctor Barberá fue segundo y Pablo Nieto tercero.
| Pos | Piloto | Constructor | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Max Biaggi |
Honda | 42:23.287 | 1 | 25 |
| 2 |  Alex Barros |
Honda | +0.349 | 6 | 20 |
| 3 |  Nicky Hayden |
Honda | +4.293 | 9 | 16 |
| 4 | Valentino Rossi |
Yamaha | +4.500 | 2 | 13 |
| 5 | Colin Edwards |
Honda | +16.137 | 11 | 11 |
| 6 |  Makoto Tamada |
Honda | +16.482 | 13 | 10 |
| 7 | Shinya Nakano |
Kawasaki | +18.477 | 5 | 9 |
| 8 | Kenny Roberts Jr |
Suzuki | +23.335 | 3 | 8 |
| 9 | John Hopkins |
Suzuki | +30.705 | 12 | 7 |
| 10 | Alex Hofmann |
Kawasaki | +40.540 | 16 | 6 |
| 11 |  Rubén Xaus |
Ducati | +43.712 | 18 | 5 |
| 12 |  Jeremy McWilliams |
Aprilia | +52.791 | 17 | 4 |
| 13 | Neil Hodgson |
Ducati | +53.690 | 19 | 3 |
| 14 | Shane Byrne |
Aprilia | +1:13.215 | 23 | 2 |
| 15 | Michel Fabrizio |
Harris WCM | +1:20.050 | 21 | 1 |
| 16 | Chris Burns |
Harris WCM | +1 vuelta | 24 | |
| Ret | Kurtis Roberts |
Proton | Retirado | 22 | |
| Ret | Marco Melandri |
Yamaha | Retirado | 14 | |
| Ret | Norifumi Abe |
Yamaha | Retirado | 15 | |
| Ret | .svg){kind=small} Troy Bayliss |
Ducati | Retirado | 8 | |
| Ret | Loris Capirossi |
Ducati | Retirado | 10 | |
| Ret | Sete Gibernau |
Honda | Retirado | 4 | |
| Ret | Carlos Checa |
Yamaha | Retirado | 7 | |
| Ret | Nobuatsu Aoki |
Proton | Retirado | 20 |
Resultados 250cc
| Pos | Piloto | Constructor | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dani Pedrosa |
Honda | 41:37.239 | 5 | 25 |
| 2 |  Sebastián Porto |
Aprilia | +4.279 | 1 | 20 |
| 3 |  Alex de Angelis |
Aprilia | +16.403 | 2 | 16 |
| 4 | Hiroshi Aoyama |
Honda | +16.769 | 12 | 13 |
| 5 |  Randy de Puniet |
Aprilia | +16.966 | 4 | 11 |
| 6 | Roberto Rolfo |
Honda | +18.135 | 3 | 10 |
| 7 | Anthony West |
Aprilia | +32.141 | 14 | 9 |
| 8 | Fonsi Nieto |
Aprilia | +32.766 | 8 | 8 |
| 9 | Franco Battaini |
Aprilia | +37.726 | 10 | 7 |
| 10 | Sylvain Guintoli |
Aprilia | +38.088 | 11 | 6 |
| 11 | Alex Debón |
Honda | +50.782 | 13 | 5 |
| 12 | Chaz Davies |
Aprilia | +50.934 | 17 | 4 |
| 13 | Joan Olivé |
Aprilia | +1:00.946 | 16 | 3 |
| 14 | Eric Bataille |
Honda | +1:02.410 | 24 | 2 |
| 15 |  Jakub Smrž |
Honda | +1:02.527 | 21 | 1 |
| 16 | Naoki Matsudo |
Yamaha | +1:02.554 | 9 | |
| 17 | Taro Sekiguchi |
Yamaha | +1:18.235 | 22 | |
| 18 | Dirk Heidolf |
Aprilia | +1:18.386 | 15 | |
| 19 | Erwan Nigon |
Yamaha | +1:21.155 | 23 | |
| 20 |  Johann Stigefelt |
Aprilia | +1:21.574 | 26 | |
| 21 | Klaus Nohles |
Aprilia | +1:22.048 | 19 | |
| 22 | Toni Elías |
Honda | +1 vuelta | 7 | |
| Ret | Hugo Marchand |
Aprilia | Retirado | 20 | |
| Ret | Grégory Lefort |
Aprilia | Retirado | 27 | |
| Ret | Arnaud Vincent |
Aprilia | Retirado | 25 | |
| Ret | Alex Baldolini |
Aprilia | Retirado | 18 | |
| Ret | Max Sabbatani |
Yamaha | Retirado | 28 | |
| Ret | Manuel Poggiali |
Aprilia | Retirado | 6 |
