Stadler Euro 4001
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Stadler Euro 4001 | ||
|---|---|---|
| Locomotora diésel-eléctrica | ||
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Stadler Rail | |
| Año fabricación | 2019-presente | |
| Potencia | 2 800 kW | |
| Operador | Captrain, Portren | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | Co'Co' | |
| Diámetro de rueda |
1 020 mm 1 100 mm | |
| Ancho de vía |
1 435 mm 1 668 mm | |
| Velocidad máxima | 120 km/h | |
| Longitud | 23 020 mm | |
| Anchura | 2 900 mm | |
| Altura | 4 289 mm | |
Stadler Euro 4001 es una locomotora diesel-electrica de última generación desarrollada por Stadler Rail como una evolución de la Euro 4000, a fin de dar cumplimiento a la normativa europea de emisiones CE 26/2004 Stage IIIB.[1]
Esta serie de locomotoras es de diseño exterior algo similar a los modelos EuroDual, Euro 6000 y Euro 9000. La primera unidad fue entregada en 2021 a Captrain, una filial de la francesa SNCF.
