Superlicencia de la FIA
Licencia que permite a los pilotos de carreras tomar parte en los Grandes Premios de Fórmula 1
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La Superlicencia de la FIA es una licencia que permite a los pilotos de carreras tomar parte en los Grandes Premios de Fórmula 1. La licencia se concede a los pilotos que alcanzan diversos logros en sus carreras deportivas, o en casos excepcionales, a los que hayan demostrado una excepcional habilidad a bordo de los monoplazas y hayan acumulado un total de 300 kilómetros a bordo de un F1.
Requisitos
Los pilotos deben obtener al menos 40 puntos durante un periodo de 3 años. Los pilotos que se queden en los 30 puntos (se tomará en consideración el mayor número de puntos acumulados en las tres mejores temporadas disputadas en los últimos cuatro años) deberán demostrar cualidades suficientes para obtener la superlicencia, que básicamente serán los 300 km que han de hacer con un monoplaza de Fórmula 1, o incluso ni eso. Si han tenido actuaciones destacadas, aunque no hayan logrado puntuar por consecuencias ajenas.[1] Los puntos se establecen conforme a la siguiente tabla:
| Series | Posición en el campeonato | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | |
| Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | 40 | 40 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 |
| IndyCar Series | 40 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 8 | 6 | 3 | 1 |
| Campeonato de Fórmula 3 de la FIA | 30 | 25 | 20 | 15 | 12 | 9 | 7 | 5 | 3 | 2 |
| Fórmula E | 30 | 25 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Hypercar | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Campeonato de Fórmula Regional Europea | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Campeonato de Super Fórmula Japonesa | 30 | 25 | 20 | 15 | 12 | 9 | 7 | 5 | 3 | 2 |
| Campeonato de Super Fórmula Japonesa (expira después de 2027) | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 (expira después de 2026) | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 |
| Super GT - GT500 | 20 | 16 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| IMSA SportsCar Championship - GTP | 20 | 16 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Campeonato de Fórmula Regional de Medio Oriente | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Campeonato de Fórmula Regional Asiática (expira después de 2025) | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Campeonato de Fórmula Regional de las Américas | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Campeonato de Fórmula Regional Japonesa | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Campeonato de Fórmula Regional de Oceanía | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Deutsche Tourenwagen Masters | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Deutsche Tourenwagen Masters (expira después de 2027) | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Copa Mundial de Turismos (expira después de 2025) | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Supercars Championship | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| NASCAR Cup Series | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Indy NXT | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| W Series (expira después de 2025) | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Eurofórmula Open | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Super Fórmula Lights | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Campeonatos de Fórmula 4 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGT3 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro (expira después de 2025) | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Asian Le Mans Series | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| European Le Mans Series | ||||||||||
| IMSA SportsCar Championship - LMP2 | ||||||||||
| Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Am (expira después de 2026) | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| IMSA SportsCar Championship - GTD Pro (expira después de 2026) | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonatos nacionales de Fórmula 3 (expira después de 2025) | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| F1 Academy | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato USF Pro 2000 | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato GB3 | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| NASCAR NOAPS | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| NASCAR Truck Series | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| GT3 internacional | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Super GT - GT300 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato Mundial de Karting - Senior | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonatos continentales de Karting - Senior | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato Mundial de Karting - Junior | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonatos continentales de Karting - Junior | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Fuentes:[2][3][4][5] | ||||||||||
- A añadir 2 puntos extra por buen comportamiento.[6]
Nacionalidad
La nacionalidad en las licencias de piloto son las mismas que las de un pasaporte de piloto. Por esto, un francés viviendo en Alemania corre con licencia alemana, pero la nacionalidad mostrada es la francesa. Para correr como alemán, necesitará la nacionalidad alemana. Los pilotos con ciudadanía múltiple, deberán elegir por quién correr.[7]
