Temporada 1993 del Campeonato de España de Rally
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Temporada 1993 del Campeonato de España de Rally | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | España | ||||
| Organizador/ Fiscalizador | RFEDA | ||||
| Director general | Carlos Gracia | ||||
| Temporada inicial | 1956 | ||||
| Ámbito | Nacional | ||||
| Superficie | Asfalto | ||||
| Rondas | 12 | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
 Josep Maria Bardolet | ||||
| Equipo campeón |
 Peugeot | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| Sitio oficial | |||||
La temporada 1993 fue la edición 37.ª del Campeonato de España de Rally. Comenzó el 26 de marzo en el Rally El Corte Inglés y terminó el 13 de diciembre en el Rally Isla de Tenerife. El calendario estaba formado por doce pruebas de las que dos, Corte Inglés y Príncipe de Asturias, eran puntuables para el Campeonato de Europa de Rally y una, el Rally Cataluña, para el Campeonato del Mundo.[1][2]
Primer año en el que todas las pruebas eran sobre asfalto. El Rally Corte Inglés era puntuable para el campeonato de Europa y el Rally Cataluña para el campeonato del mundo. El rally de La Coruña estaba inicialmente previsto para los días 20 y 21 de agosto pero se movió a noviembre por un cambio en la normativa de la DGT.[3]
| # | Fecha | Rally | Series |
|---|---|---|---|
| 1 | 26-27 de marzo |  17.º Rally El Corte Inglés |
ERC |
| 2 | 23-25 de abril | .svg){kind=small} 15.º Rally Caja Cantabria |
|
| 3 | 4-5 de junio |  17.º Rally Villa de Llanes |
|
| 4 | 25-27 de junio |  26.º Rally de Ourense |
|
| 5 | 9-11 de julio | 15.º Rally San Froilán |
|
| 6 | 24-25 de julio | 17.º Rally San Agustín |
|
| 7 | 6-8 de agosto | 29.º Rally Rías Baixas |
|
| 8 | 10-12 de septiembre | 30.º Rally Príncipe de Asturias |
ERC |
| 9 | 15-17 de octubre |  7.º Rally de Linares[4] |
|
| 10 | 2-4 de noviembre |  29.º Rally Cataluña-Costa Brava |
WRC |
| 11 | 12-13 de noviembre | 25.º Rally Isla de Tenerife |
|
| 12 | 19-21 de noviembre | 11.º Rally de La Coruña |
|
Equipos
| Equipo | Vehículo | Piloto | Copiloto | Rondas |
|---|---|---|---|---|
| Equipos oficiales | ||||
| Opel Team España | Opel Astra GSi 16V | José María Bardolet |
Joaquín Muntada |
3-6, 8, 10, 12 |
| Luis Climent |
José Antonio Muñoz |
1-6, 8, 10, 12 | ||
| Peugeot Talbot España | Peugeot 309 GTI 16 | Borja Moratal |
Alfredo Rodríguez |
1-6, 8-10 |
| Peugeot 106 SXi | Oriol Gómez |
Marc Martí |
2-6, 8-10, 12 | |
| Equipos privados | ||||
| Daniel Alonso | Ford Escort RS Cosworth | Daniel Alonso |
Salvador Belzunces |
2-6, 8, 10 |
| Cimauto Sport | Renault Clio Williams | Kiko Cima |
Jacinto Martínez |
1-6, 8-9 ,12 |
| Escudería Miño-Lugo | Peugeot 309 GTI 16 | Sergio Vallejo |
Diego Vallejo |
1-6, 8-10, 12 |
| Escudería Berberecho | Citroën AX Sport | Arturo Rial |
Juan Carlos Arias |
2, 4-5, 7, 12 |
| Escudería Purroy | Renault Clio 16V | Javier Azcona |
Inma Vittorini |
3-10, 12 |
| Gamace MC Competición | Peugeot 309 GTI 16 | David Guixeras |
Carlos del Barrio |
1-6, 8-9 |
| Jordi Albadalejo |
10 | |||
