Temporada 1995 de la CART IndyCar World Series
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| Temporada 1995 de la CART IndyCar World Series | |||||
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| Championship Auto Racing Teams | |||||
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| Datos generales | |||||
| Fecha | 1995 | ||||
| Patrocinador | PPG Industries | ||||
| Piloto campeón |
 Jacques Villeneuve | ||||
| Piloto novato |
 Gil de Ferran | ||||
| Ganador de la Indy 500 |
Jacques Villeneuve | ||||
| Const. de Chasis Campeón |
 Reynard | ||||
| Copa de Const./Fabricantes |
 Ford XD-Cosworth | ||||
| Copa de las Naciones |
Estados Unidos | ||||
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| Cronología | |||||
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La temporada 1995 de la PPG CART World Series fue la decimoséptima temporada de la Championship Auto Racing Teams y siendo también parte del Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos, se corrieron 17 carreras, iniciando el 5 de marzo en Miami, Florida, y terminando el 10 de septiembre en Monterey, California. El campeón del PPG CART IndyCar World Series fue para el piloto canadiense y también ganador de la 79.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis Jacques Villeneuve, y el novato de la temporada fue el brasileño Gil de Ferran. Este campeonato sería recordado que, por ser la última temporada donde la CART vería en su calendario la celebración de las 500 Millas de Indianápolis, que pasaría a ser parte de un nuevo campeonato paralelo que a partir de 1996 sería denominado la Indy Racing League
Esta temporada se caracterizó porque por última vez albergaría la más prestigiosa competencia norteamericana en muchos años, las 500 millas de Indianápolis (algo que no ocurría entre 1981 y 1982, que en ese entonces había sido por diferencias con la USAC), ocasionada por una ruptura con los organizadores de la carrera al final de la temporada producto de sus diferencias sobre las medidas relacionadas con la reducción de la participación de pilotos estadounidenses y el conflicto del aumento en el calendario de circuitos y la reducción de los ovalos y la inclusión de nuevas pruebas fuera del calendario estadounidense, por lo que fue último año de CART sin las míticas Indy 500, tras esto el dueño del Indianapolis Motor Speedway, Tony George, se enmancipó con otros dueños de equipos y fundaron la Indy Racing League, un campeonato nacional paralelo a partir de 1996. Las Indy 500 fueron sustituidas en la serie al año siguiente por la USA 500, celebrada en Brooklyn, Míchigan.
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