Temporada 1995 del Campeonato Mundial de Rally
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| Temporada 1995 del Campeonato Mundial de Rally | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Colin McRae obtuvo el Campeonato de WRC, con Subaru. | |||||
| Categoría | WRC | ||||
| Temporada inicial | 1973 | ||||
| Ámbito | Internacional | ||||
| Rondas | 8 | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
 Colin McRae | ||||
| Equipo campeón |
 Subaru | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
La temporada 1995 fue la edición 23º del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 22 de febrero con el Rally de Montecarlo y finalizó el 22 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña.
La FIA sancionó al equipo Toyota en el Rally de Gran Bretaña por una ilegalidad en el turbo de los Toyota Celica, le retiró todos los puntos de ambos campeonatos y le prohibió participar los dos años siguientes. El piloto español Carlos Sainz que militaba en Subaru y había fichado por Toyota para 1996, se quedó sin equipo por lo que tuvo que buscarse uno al final de la temporada.
| Ronda | Fecha | Rally | Resultados |
|---|---|---|---|
| 1 | 22–26 de enero |  Rally de Montecarlo |
Resultados |
| 2 | 10–12 de febrero |  Rally de Suecia |
Resultados |
| 3 | 8–10 de marzo |  Rally de Portugal |
Resultados |
| 4 | 3–5 de mayo |  Rally de Córcega |
Resultados |
| 5 | 27–30 de julio |  Rally de Nueva Zelanda |
Resultados |
| 6 | 15–18 de septiembre | .svg){kind=small} Rally de Australia |
Resultados |
| 7 | 23–25 de octubre |  Rally Cataluña |
Resultados |
| 8 | 19–22 de noviembre | Rally de Gran Bretaña |
Resultados |
Equipos
| Equipo | Constructor | Vehículo | Neumático | N.º | Piloto | Rondas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Castrol Team |
Toyota | Celica GT-Four Celica Turbo 4WD |
Michelin | 1 | Didier Auriol |
1-8 |
| 2 |  Juha Kankkunen |
1-8 | ||||
| 3 |  Armin Schwarz |
1-8 | ||||
| 14 | Thomas Rådström |
2 | ||||
| Yoshio Fujimoto |
5–6, 8 | |||||
| 15 | Tomas Jansson |
2 | ||||
| 16 | Neal Bates |
6 | ||||
| 555 Subaru World Rally Team |
Subaru | Impreza 555 | Pirelli | 4 | Colin McRae |
All |
| 5 | Carlos Sainz |
1–4, 6–8 | ||||
| 6 |  Piero Liatti |
1, 4, 7 | ||||
| Mats Jonsson |
2 | |||||
| Richard Burns |
3, 8 | |||||
| Peter 'Possum' Bourne |
5–6 | |||||
| 14 | Richard Burns |
5 | ||||
 R.A.S. Ford |
Ford | Ford Escort RS Cosworth | Michelin | 7 | François Delecour |
1-8 |
| 8 | .svg){kind=small} Bruno Thiry |
1-8 | ||||
| 9 | Stig Blomqvist |
2 | ||||
| Alex Fiorio |
3 | |||||
| Patrick Bernardini |
4 | |||||
| Neil Allport |
5 | |||||
| Malcolm Wilson |
8 | |||||
| Team Mitsubishi Ralliart |
Mitsubishi | Lancer Evo 2 Lancer Evo 3 |
Michelin | 10 | Kenneth Eriksson |
2, 5–6, 8 |
| Isolde Holderied |
3–4 | |||||
| 11 | Tommi Mäkinen |
1–2, 4–8 | ||||
 Jorge Recalde |
3 | |||||
| 12 | Andrea Aghini |
1, 4, 7 | ||||
| Kenneth Bäcklund |
2 | |||||
| Rui Madeira |
3, 8 | |||||
| Ed Ordynski |
5–6 | |||||
| 14 | Rui Madeira |
1, 4–7 | ||||
| 15 | Jorge Recalde |
4–6 | ||||
| 26 | Isolde Holderied |
1, 5–8 | ||||
