Temporada 1997 del Campeonato Mundial de Rally
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| Temporada 1997 del Campeonato Mundial de Rally | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Tommi Mäkinen logró su segundo título mundial, con Mitsubishi. | |||||
| Categoría | Campeonato Mundial de Rally | ||||
| Temporada inicial | 1973 | ||||
| Rondas | 14 | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
| ||||
| Equipo campeón |
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| Cronología | |||||
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La temporada 1997 fue la edición 25º del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 19 de enero con el Rally de Montecarlo y finalizó el 25 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña.
Puntuación
- Se estrenan los World Rally Car.[1]
- Para optar al campeonato es obligatorio completar todas las pruebas del calendario.[1]
- Durante la temporada se hizo evidente que la computación de los tiempos en segundos no es suficiente, por ello se decidió introducir la décima de segundo en la computación de los tiempos para la temporada siguiente.[1]
- Se cambia el sistema de puntuación adaptando el mismo que en la Fórmula 1.[2]
| Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Calendario
| Ronda | Fecha | Rally |
|---|---|---|
| 1 | 19–22 de enero | |
| 2 | 7–10 de febrero | |
| 3 | 1–3 de marzo | |
| 4 | 23–26 de marzo | |
| 5 | 14–16 de abril | |
| 6 | 5–7 de mayo | |
| 7 | 22–24 de mayo | |
| 8 | 8–10 de junio | |
| 9 | 2–5 de agosto | |
| 10 | 29–31 de agosto | |
| 11 | 19–21 de septiembre | |
| 12 | 12–15 de octubre | |
| 13 | 30 de octubre-2 de noviembre | |
| 14 | 23–25 de noviembre |
Equipos
| Equipos oficiales | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipo | Constructor | Vehículo | Neumático | Piloto | Copiloto | Rondas |
| Mitsubishi | Lancer Evo IV | Michelin | 1-14 | |||
| 1–2, 5–6, 8, 10, 12 | ||||||
| 3–4, 7–9, 11, 13–14 | ||||||
| 13 | ||||||
| 13 | ||||||
| Subaru | Impreza WRC | Pirelli | 1-14 | |||
| 1, 5–6, 12, 14 | ||||||
| 2–4, 7–11, 13–14 | ||||||
| Ford | Escort WRC | Michelin | 1-14 | |||
| 1–6 | ||||||
| 7–14 | ||||||
| 14 | ||||||
| Toyota | Corolla WRC | Michelin | 10–14 | |||
| 11, 13 | ||||||
| 10, 14 | ||||||
| 12 | ||||||
| Peugeot | Peugeot 306 Maxi | 5-6 | ||||
| 5-6 | ||||||
| SEAT | SEAT Ibiza Kit Car | 5 | ||||
| 1, 5, 7-10, 12-14 | ||||||
| 1, 4-5, 7, 9-14 | ||||||
| Equipos privados | ||||||
| Ford | Escort RS Cosworth | 1 | ||||
| 4, 8 | ||||||
| 2 | ||||||
| 2 | ||||||
| 2 | ||||||
| 14 | ||||||
| Escort WRC | 4 | |||||
| 4, 8, 12, 14 | ||||||
| 8 | ||||||
| 10 | ||||||
| 10 | ||||||
| 12 | ||||||
| 14 | ||||||
| 14 | ||||||
| Toyota | Celica GT-Four | 1, 4, 8, 10, 13 | ||||
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| 8 | ||||||
| 2, 10 | ||||||
| 3 | ||||||
| 9 | ||||||
| 11, 13 | ||||||
| 2, 4 | ||||||
| 7 | ||||||
| 4–5, 7–13 | ||||||
| 7 | ||||||
| 12 | ||||||