Temporada 2024 de la Supercars Endurance
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| Temporada 2024 de la Supercars Endurance | |
| Anterior: 2023 | Siguiente: 2025 |
La temporada 2024 de la Supercars Endurance Series es la cuarta temporada del campeonato desde la nueva nomenclatura y la sexta en total. La novedad de la temporada es un reglamento conjunto[1] para los dos campeonatos oficiales: El Iberian Supercars como competición Ibérica y el Campeonato Portugués de Velocidad como competición portuguesa; y un trofeo enmarcado también dentro del mismo reglamento: el Supercars Jarama RACE como competición española.[2]
| Escudería | Coche | N.º | Pilotos | Rondas | |
|---|---|---|---|---|---|
| GT4 Pro | |||||
| Aston Martin Vantage AMR GT4 | 2 | 1, 3-4 | |||
| 3 | 1, 3-4 | ||||
| Toyota GR Supra GT4 Evo | 4 | 1, 3-4 | |||
| Mercedes AMG GT4 | 5 | 1 | |||
| Aston Martin Vantage GT4 | 6 | 3-4 | |||
| Aston Martin Vantage GT4 | 7 | 1, 4 | |||
| BMW M4 GT4 F82 | 16 | 1, 3 | |||
| 4 | |||||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS CS | 26 | 1, 3-4 | |||
| Aston Martin Vantage GT4 | 28 | 1, 3-4 | |||
| Audi R8 LMS GT4 | 32 | 1, 3-4 | |||
| Mercdes AMG GT4 | 36 | 1-4 | |||
| Mercdes AMG GT4 | 48 | 1-4 | |||
| McLaren 570S GT4 | 50 | 1, 3 | |||
| 4 | |||||
| BMW M4 GT4 G81 | 81 | 1-4 | |||
| Toyota GR Supra GT4 Evo | 99 | 1, 3 | |||
| 4 | |||||
| Mercedes AMG GT4 | 116 | 1-4 | |||
| GT4 Bronze | |||||
| Audi R8 LMS GT4 | 8 | 1, 3-4 | |||
| Toyota GR Supra GT4 | 9 | 4 | |||
| Mercedes AMG GT4 | 21 | 1 | |||
| 3 | |||||
| Mercedes AMG GT4 | 22 | 1 | |||
| BMW M4 GT4 | 24 | 4 | |||
| Mercedes AMG GT4 | 38 | 1, 3-4 | |||
| BMW M4 GT4 F82 | 40 | 1-4 | |||
| Aston Martin Vantage GT4 | 41 | 1, 3-4 | |||
| Toyota GR Supra GT4 Evo | 98 | 1, 3 | |||
| Mercedes AMG GT4 | 115 | 1-4 | |||
| GT4 Am | |||||
| BMW M4 GT4 G82 | 19 | 1-4 | |||
| Mclaren 570S GT4 | 27 | 1-3, 5 | |||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS CS | 58 | 1, 3-4 | |||
| Mercedes AMG GT4 | 88 | 1-4 | |||
| Aston Martin Vantage AMR GT4 | 707 | 3-4 | |||
| 777 | 1, 3-4 | ||||
| GTC - GTX | |||||
| Ginetta G55 | 25 | 1-4 | |||
| 37 | 1 | ||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 78 | 1 | ||||
| Porsche 981 Cayman GT4 CS | 90 | 1, 3-4 | |||
| Ginetta G50 | 125 | 1-4 | |||
| Ligier JS2R | 144 | 1, 3-4 | |||
| 155 | 1, 3-4 | ||||
| 165 | 1, 3 | ||||
| GTC - GT Cup | |||||
| Porsche 911 Cup | 33 | 1, 3-4 | |||
| Porsche 911 Cup | 69 | 1, 3-4 | |||
| Turismos - TCR | |||||
| Hyundai I30 TCR | 11 | 2 | |||
| Hyundai Elantra N | 59 | 1, 3 | |||
| Turismos - TC | |||||
| Ginetta G40 | 23 | 2 | |||
| 101 | 1 | ||||
| 3 | |||||
| 102 | 1 | ||||
| 3 | |||||
| 103 | 1 | ||||
| 3 | |||||
Calendario
Se anunció un calendario con 6 pruebas totales, contando 4 de ellas para cada uno de los campeonatos.[5]
| Ronda | Circuito | Fecha | IbS | SJR | CPV |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25-26 de mayo | ||||
| 2 | 8-9 de junio | ||||
| 3 | 13-14 de julio | ||||
| 4 | 28-29 de septiembre | ||||
| 5 | 26-27 de octubre | ||||
| 6 | 30-1 de diciembre | ||||
Sistema de puntuación
| Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Resto | PP | VR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
- Aunque si puntúan, no clasifican para la clasificación final de los campeonatos ni optan a premios todos aquellos pilotos que no participan en más de un 50% de las pruebas.
- Para la puntuación final, se retienen todos los resultados excepto el peor.
Clasificaciones
- Iberian Supercars [6]
| Pos | Pilotos | Cat. | JER |
EST |
CRT |
ALG |
Retención | Pts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT4 | |||||||||||||
| 1 | PRO | 3 | 1 | 2 | 8 | 1 | 2 | 1 | 3 | (168 - 8) | 160 | ||
| 2 | PRO | 14 | 4 | 5 | 3 | 9 | 1 | 6 | 7 | (95 - 1) | 94 | ||
| 3 | PRO | 9 | 5 | 3 | 31† | 2 | 14 | 5 | 1 | (94 - 1) | 93 | ||
| 4 | PRO | 5 | 3 | 12 | 4 | 4 | 3 | 9 | 5 | (94 - 1) | 93 | ||
| 5 | PRO | 17 | 2 | 15 | 5 | Ret | Ret | 2 | 2 | 78 | |||
| 6 | PRO | 8 | 6 | 6 | 7 | 7 | 17 | 7 | 4 | (67 - 1) | 66 | ||
| 7 | BR | 7 | 8 | 4 | 23 | 3 | 5 | 13 | 9 | (63 - 1) | 62 | ||
| 8 | PRO | 4 | Ret | 1 | 16 | Ret | 13 | 4 | DNS | 55 | |||
| 9 | PRO | 4 | Ret | 1 | 16 | 4 | DNS | 54 | |||||
| 10 | PRO | 6 | 7 | 8 | 6 | 25 | 10 | Ret | 8 | 44 | |||
| 11 | PRO | 6 | 7 | 8 | 6 | 25 | 10 | (39 - 1) | 38 | ||||
| 12 | PRO | 17 | 2 | 15 | 5 | Ret | Ret | 37 | |||||
| 13 | PRO* | Ret | Ret | 14 | 17 | 20 | 4 | 3 | 30 | 35 | |||
| 14 | BR | 1 | 22 | 23 | 12 | 14 | Ret | 31 | |||||
| 15 | PRO | Ret | 16 | 11 | 9 | 12 | 8 | 8 | 6 | 31 | |||
| 16 | AM | Ret | DNS | 27 | 2 | 27 | 24 | 30 | 25 | 30 | |||
| 17 | AM | 2 | 19 | 21 | 20 | 17 | 15 | (27 - 1) | 26 | ||||
| 18 | PRO | 20 | 9 | 19 | 19 | 5 | 12 | 10 | DNS | 21 | |||
| 19 | PRO | 22 | 12 | 17 | 15 | 8 | 7 | (20 - 1) | 19 | ||||
| 20 | BR | 11 | 10 | 7 | 11 | 10 | 26 | 11 | 12 | (19 - 1) | 18 | ||
| 21 | PRO | Ret | Ret | 14 | 17 | 20 | 4 | 17 | |||||
| 22 | BR | 15 | Ret | 20 | 10 | 6 | 29 | 24 | Ret | 17 | |||
| 23 | PRO | 22 | 12 | 17 | 15 | 8 | 7 | (18 - 1) | 17 | ||||
| 24 | PRO | Ret | 16 | 11 | 9 | 12 | 8 | 17 | |||||
| 25 | PRO | 12 | 20 | 13 | Ret | Ret | 6 | 14 | 17 | 15 | |||
| 26 | PRO | 31 | 21 | 18 | 9 | 18 | 10 | 10 | |||||
| 27 | PRO | 19 | 13 | 9 | 27 | 28* | 22* | 21 | 14 | 9 | |||
| 28 | AM | 25 | 23 | 33 | Ret | 16 | 28 | 34 | 28 | 7 | |||
| 29 | BR | 24 | 11 | 10 | Ret | 38 | 15 | 6 | |||||
| 30 | BR | 32 | DNS | Ret | 14 | 13 | 25 | 19 | 13 | 6 | |||
| 31 | AM | 33 | 17 | Ret | Ret | 15 | 20 | 15 | 19 | 6 | |||
| 32 | AM | 27 | 29 | 24 | 21 | 27 | 23 | 6 | |||||
| 33 | BR | 18 | 15 | 16 | 13 | WD | WD | 4 | |||||
| Pilotos no aptos para puntuar por no disputar más de la mitad del campeonato | |||||||||||||
| PRO | 2 | 2 | (41) | ||||||||||
| PRO | 8 | 6 | (16) | ||||||||||
| PRO | Ret | 6 | 14 | 17 | (12) | ||||||||
| PRO | 31 | 21 | 18 | 9 | (10) | ||||||||
| PRO | Ret | 8 | (4) | ||||||||||
| BR | 24 | 11 | 38 | 15 | (4) | ||||||||
| PRO | 18 | 10 | (3) | ||||||||||
| PRO | 12 | 20 | 13 | Ret | (3) | ||||||||
| BR | 23 | Ret | 23 | 20 | (3) | ||||||||
| AM | 30 | Ret | 26 | 30 | (3) | ||||||||
| BR | 11 | 11 | (2) | ||||||||||
| PRO | 12 | 27 | (2) | ||||||||||
| PRO | Ret | 13 | (1) | ||||||||||
| BR | Ret | DNS | |||||||||||
| GTC | |||||||||||||
| 1 | CUP | 21 | 14 | 22 | 18 | 21 | 16 | 26 | 24 | (196 - 20) | 176 | ||
| 2 | GTX | 26 | 27 | 29 | 24 | 24 | 27 | 29 | 29 | (111 - 10) | 101 | ||
| 3 | CUP | 28 | 25 | 26 | 26 | 29 | 23 | 31 | 31 | (110 - 10) | 100 | ||
| 4 | GTX | 29 | 24 | 28 | NC | 23 | 19 | 33 | 32 | 97 | |||
| 5 | GTX | 30 | 28 | 31 | DNS | 30 | 21 | 32 | 37 | 73 | |||
| 6 | GTX | 30 | 28 | 31 | DNS | 30 | 21 | 55 | |||||
| Pilotos no aptos para puntuar por no disputar más de la mitad del campeonato | |||||||||||||
| GTX | 19 | 18 | 25 | 22 | (97) | ||||||||
| GTX | 22 | 31 | 25 | 22 | (77) | ||||||||
| GTX | 25 | 22 | 32 | 37 | (58) | ||||||||
| CUP | 22 | 18 | (54) | ||||||||||
| GTX | 19 | 18 | (45) | ||||||||||
| GTX | 10 | Ret | 25 | 22 | (40) | ||||||||
| GTX | Ret | 26 | 32 | 25 | (37) | ||||||||
| CUP | 28 | 26 | (34) | ||||||||||
| GTX | 22 | 31 | (25) | ||||||||||
| CUP | Ret | DNS | |||||||||||
| Turismos | |||||||||||||
| 1 | TCR | 16 | 18 | 18 | 1 | 16 | 16 | 162 | |||||
| 2 | TC | 34 | 30 | 35 | 28 | 36 | 35 | 105 | |||||
| 3 | TC | 36 | 32 | 35 | 28 | 37 | 36 | 97 | |||||
| 4 | TC | 34 | 30 | 34 | 29 | Ret | 34 | 91 | |||||
| 5 | TC | 35 | Ret | 34 | 29 | 37 | 36 | 80 | |||||
| 6 | TC | 36 | 32 | 36 | 30 | Ret | 34 | 79 | |||||
| Pilotos no aptos para puntuar por no disputar más de la mitad del campeonato | |||||||||||||
| TC | 35 | Ret | 36 | 30 | WD | WD | (45) | ||||||
| TCR | 35 | 33 | (40) | ||||||||||
| TC | 36 | 35 | (31) | ||||||||||
| Pilotos no aptos para puntuar ni bloquear | |||||||||||||
| GTX | 10 | Ret | |||||||||||
| GTX | 13 | Ret | |||||||||||
| Pos | Pilotos | Cat. | JER |
EST |
CRT |
ALG |
Retención | Pts | |||||
- Orlando Batina no puntuó en la tercera ronda (Valencia) por competir individualmente como piloto Silver, adicionalmente también se le sancionó con 30 segundos extra de hándicap en la parada obligatoria.
- José Carlos Pires puntuó como Bronze en la cuarta ronda (Algarve) al pilotar en solitario.
- Aubrey Hall no fue apto para puntuar en la primera ronda y Stepan Suslov no lo fue en la quinta (Algarve).