Timur Timerzyanov
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| Timur Timerzyanov | ||
|---|---|---|
.jpg) Timerzyanov en 2017 | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Timur Renatovich Timerzyanov | |
| Nacionalidad | Ruso | |
| Nacimiento |
31 de enero de 1987 (38 años) Kazán, Rusia | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Años en activo | 2008- | |
| Campeonatos mundiales | 0 | |
| FIA World Rallycross Championship | ||
| Equipos |
Team Peugeot-Hansen Namus OMSE World RX Team Austria STARD GRX Taneco Team | |
| Coche |
Peugeot 208 T16 Ford Fiesta ST Ford Fiesta Hyundai i20 | |
| Años | 2014-presente | |
| Victorias | 1 | |
| Podios | 6 | |
| Títulos | 0 | |
| FIA ERX Supercar Championship | ||
| Equipos | Namus Hansen Motorsport | |
| Coche |
Citroën C4 T16 Citroën DS3 T16 Citroën DS3 | |
| Años | 2011-2013 | |
| Victorias | 7 | |
| Podios | 15 | |
| Títulos | 2 (2012) (2013) | |
| FIA ERX División 1A Championship | ||
| Equipos | Set Promotion | |
| Coche |
Peugeot 206 Renault Clio | |
| Años | 2008-2010 | |
| Victorias | 5 | |
| Podios | 12 | |
| Títulos | 1 (2010) | |
Timur Renatovich Timerzyanov (en ruso: Тиму́р Рена́тович Тимерзя́нов; Kazán, Rusia; 31 de enero de 1987) es un piloto de rallycross ruso que participa actualmente en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA con el equipo GRX Taneco Team.
A nivel continental, ganó la División 1A del Campeonato de Europa de Rallycross en 2010 y entre 2012 y 2013 fue el campeón europeo en la categoría Supercar.
En 2011, fichó por el Hansen Motorsport para correr con ellos en la categoría supercar del Campeonato de Europa de Rallycross conduciendo un Citroën C4 T16 del equipo Namus Hansen Motorsport. Consiguió su primera victoria en la categoría en la sexta ronda celebrada en Bélgica. Además consiguió podios en los Euro RX de Portugal, Noruega[1] y Austria. Terminó su primera temporada en la categoría en la tercera posición detrás del campeón el noruego Sverre Isachsen y del estadounidense Tanner Foust.
En 2012, permaneció en el equipo pero esta temporada usando el Citroën DS3 T16. Esta temporada arrasó completamente a la competencia, ganó seis de los diez eventos de la temporada, llegando a ganar cuatro de manera consecutiva, además consiguió un tercer puesto en Noruega. Terminó la temporada ganando el campeonato con 44 puntos de diferencia con respecto al subcampeón, el británico Liam Doran y 48 con respecto al tercero el estadounidense Tanner Foust quien había terminado delante de Timerzyanov en la temporada anterior.
En 2013, Timerzyanov se convirtió en el piloto a batir debido al gran rendimiento mostrado la pasada temporada. En la temporada no logró ninguna victoria pero si consiguió podios, cuatro segundos puestos, en Hungría, Finlandia, Noruega y Austria. Además llegó a cuatro finales y su peor resultado de la temporada fue el undécimo puesto en Suecia. A pesar de no haber conseguido victorias, su regularidad le permitió alzarse con el título por segunda temporada consecutiva.[2][3]
En 2014, debutó en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA con el Team Peugeot-Hansen, equipo con el cual se consagró bicampeón europeo conduciendo un Peugeot 208 T16.[4] Su primer podio en el mundial llegó en el World RX de Canadá en donde terminó tercero detrás del noruego Petter Solberg y el sueco Anton Marklund.[5] Además, llegó a las finales en los World RX de Noruega, Francia e Italia. Finalizó su primera temporada mundialista séptimo con 152 puntos.
En 2015, pasó al equipo Olsbergs MSE corriendo con ellos bajo el nombre de Namus OMSE.[6][7] Esta temporada corrió con un Ford Fiesta ST. En la temporada llegó a dos finales en Noruega y Italia, además llegó a seis semifinales y terminó otras tres rondas en la zona de puntos. En las únicas rondas en las cuales no puntuó fueron en Gran Bretaña donde terminó decimoctavo y en Argentina donde terminó decimoséptimo. Terminó la temporada en la décima posición con 105 puntos.
En 2016, pasó al equipo World RX Team Austria haciendo pareja con el letón Jānis Baumanis.[8][9] Consiguió su primer y único podio de la temporada en Barcelona, donde terminó tercero detrás de Mattias Ekström y Timmy Hansen.[10] En la final, fue empujado por el sueco Johan Kristoffersson para ganarle la posición, por esa acción el sueco fue sancionado y el tercer lugar en el podio fue a parar a manos de Timerzyanov quien había terminado cuarto a causa de esa acción.[11][12][13] Además, llegó a las finales de los World RX de Gran Bretaña, Noruega y Letonia.
En 2017, pasó al equipo STARD donde nuevamente fue compañero del letón Jānis Baumanis.[14][15][16] En la temporada solo llegó a una final en el World RX de Noruega, además de llegó a semifinales en cinco rondas. Sus peores resultados en la temporada fueron un vigésimo puesto en la ronda inaugural en Barcelona y un decimoséptimo puesto en la penúltima ronda en Alemania. Esta fue su peor temporada en el mundial ya que terminó en la decimotercera posición con 78 puntos.
En 2018, fichó por el GRX Taneco Team siendo compañero de equipo del finlandés Niclas Grönholm.[17] Esta temporada fue de adaptación al equipo y al Hyundai i20, automóvil que se estrenaba en el mundial.[18] Clasificó en nueve de las doce pruebas del campeonato en semifinales, siendo los octavos puestos conseguidos en Bélgica y Suecia y el noveno puesto en Francia, los mejores resultados en la temporada.
En 2019, repitió equipo por primera vez desde que llegó al Campeonato Mundial de Rallycross.[19][20] Esta fue su mejor temporada desde que llegó al campeonato, consiguió tres podios, dos terceros puestos en Canadá y Sudáfrica, mientras que en Bélgica logró su primera victoria en el mundial, siendo el primer piloto ruso en ganar en el Campeonato Mundial de Rallycross.[21] Terminó la temporada en la quinta posición con 142 puntos.
Para 2020, permanecerá por tercera temporada consecutiva en el GRX Taneco Team.[22][23]
