Tosha Schareina

Schareina es hijo de alemán y de española: sus padres son Torsten Alexander Schareina (nacido en Brunswick, cerca de Hannover) y Mara Marzal (nacida en Valencia).^[5][6] Se aficionó desde muy temprana edad al mundo del motociclismo, a través del Motocross donde lo introdujo su tío materno Mariano, que competía a nivel regional en pruebas de motocross. Siendo un niño, ya practicaba con su motocicleta en el circuito de Paterna, localidad valenciana donde vivía su tío, con quien veía sentado en el sillón de casa los reportajes del Dakar, soñando en estar compitiendo en él algún día.^[7]

Summarize Timeline Fact Check

Formado en numerosas pruebas disputadas en España, llegó a representar a España en la FIM SIDE siendo un joven, y en 2019 comenzó su andadura en los Rallies-Raids siendo 1.º en el Rally Hispania de ese año, el 1.º Rookie en el Rally Panafrica, y el 2.º en la Baja Aragón. En 2020 continúa su evolución en los Raids y consigue el 1.º puesto en el Rally de Cuenca, y muy especialmente destacable es el 1.º puesto en el Rally de Andalucía de ese año, prueba del Campeonato del Mundo de Rallies, lo que le permite obtener una invitación a correr el Dakar 20-21 (su debut en el Rally Dakar). Con ayuda de amigos conocidos y el empuje de su buen amigo Juan Antonio Germán, corre el Rally Dakar con una motocicleta KTM privada de fábrica en el año 2021, edición en la que logró una meritoria 13.ª plaza en la clasificación general (además de imponerse en la categoría maratón, y ser el 2.º Rookie).

No abandonó ya su obsesión deportiva por los Rallies-Raids, aunque sin contar con equipo oficial alguno todavía y haciendo grandes esfuerzos por poder entrenar y competir y cubrir los gastos que todo ello conllevaba. Así en 2021 consigue el 2.º puesto en la Baja Aragón; en 2022 consigue el 1.º puesto en la Baja Aragón, el 10.º puesto en el Rally de Marruecos (prueba del Campeonato del Mundo), y un 6.º puesto en el Rally de Andalucía (también prueba del Campeonato del Mundo). En todo ello ayudó mucho también la colaboración del también equipo valenciano Aspar Team.

En 2023, hace una gran temporada compitiendo como piloto de prueba en el equipo Monster Energy Honda Racing Team, y logró el 2.º puesto en el Sonora Rally de México del Campeonato del Mundo (ganando una etapa); el 1.º puesto en el Rally Desafío Ruta 40 de Argentina del Campeonato del Mundo (ganando 3 etapas); el 1.º en la Baja Aragón, y el 5.º en el Rally de Marruecos del Campeonato del Mundo.

En 2024 participó en el Rally Dakar, donde tras ganar la etapa Prólogo, tuvo que retirarse durante la primera etapa, al sufrir un caída donde se fracturó el radio de la mano izquierda, lo que le obligó a pasar por quirófano. Ese año 2024 dio un salto en la profesionalidad de su entorno próximo, firmando como Managers Generales para todos sus asuntos deportivos y profesionales al tándem Jorge Martínez "Aspar" y Juan Antonio Germán;^[8] y a su vez firmando como piloto oficial de Honda Racing Team HRC. Ese año 2024, tras una recuperación meteórica de su lesión por rotura del radio de la muñeca que le hizo perderse la carrera del Mundial de Abu Dhabi Desert Challenge, consiguió un 1.º puesto por equipos y un 2.º personal en la Primera Ronda del FIM E-Xplorer World Championship en Japón; un 1.º puesto y 3 victorias de etapa en el Rally BP Ultimate Rally-Raid de Portugal del campeonato del Mundo, un 1.º puesto personal y 2.º de equipo en la Segunda Ronda del FIM E-Xplorer World Championship en Noruega, un 2.º puesto y 3 victorias de etapa en el Rally Desafío Ruta 40 de Argentina del Campeonato del Mundo, un 1.º puesto en la Baja de Aragón (tercera victoria consecutiva en esta prueba anual), y un 1.º puesto personal y 2.º de equipo en la tercera Ronda del FIM E-Xplorer World Championship, lo que le permite acabar como Campeón absoluto Mundial de esta novedosa prueba. Así mismo, consigue el tercer puesto en la general del Campeonato del Mundo de Rallies-Raids de 2024, tras su 2.º puesto en el rally de Marruecos donde ganó la etapa Prólogo y dos etapas.

Ya en 2025, y cuatro años después de su debut en el Dakar, ambicionaba convertirse en el primer piloto español campeón en la categoría de motos en el Dakar desde el año 2015, después de Marc Coma, y teniendo también entre sus referentes al piloto Joan Barreda, predecesor de Schareina en el equipo Honda.^[9] Hizo un gran Rally Dakar de 2025, ganando una etapa y consiguiendo un brillante 2.º puesto en la general absoluta, tras una dura competición con el campeón y a pesar de haberse fracturado la clavícula durante la competición, lo que no le impidió perseguir su sueño de obtener un Tuareg en el podio final, participando como piloto oficial en la estructura del equipo Monster Energy Honda Racing Team HRC, siendo además el mejor español de la edición y el único valenciano de la historia en conseguirlo. Este año 2025 también quedó 3.º en el Rally de Abu Dhabi del campeonato del Mundo (ganando 4 etapas), 2.º en el Rally Desafío Ruta 40 de Argentina del Mundial (ganando 3 etapas), 1.º (ganando 3 etapas) en la Baja TT Dehesa Extremadura, 1.º en la prueba del Mundial del Ultimate Rally Raid Portugal-Extremadura, y 1.º en la última prueba del Mundial del rally de Marruecos (ganando 3 etapas), lo que le permitió así mismo obtener un 2.º puesto en la Clasificación General del Mundial de Rallies-Raids de ese año, y dejar muy buenas sensaciones de cara al Dakar 2026.^[10]

En el Dakar 2026, consiguió ganar 3 etapas y a pesar de una penalización de 10 minutos logró quedar el 3º en la clasificación general absoluta.^[11]

• Vencedor del Spanish Cross Country 2016.
• Subcampeón del Spanish Enduro Junior Championship 2017.
• Tercer clasificado en la Spanish Enduro E2 Championship 2018.
• Vencedor del Hispania Rally en 2019.
• Vencedor del Rally Panafrica de la categoría Rookie de 2019.
• Vencedor de la Copa de Enduro del 2020.
• Vencedor Rally Todo Terreno de Cuenca en 2020.
• Vencedor del Rally de Andalucía 2020.
• Vencedor clasificación Marathon Class del Dakar 2021.
• Vencedor de la Baja Aragón en 2022, 2023 y 2024, y subcampeón en 2019 y 2021.
• Subcampeón Sonora Rally de México 2023.
• Vencedor del Desafío Ruta 40 de Argentina en 2023, y subcampeón en 2024.
• Vencedor de la Copa del Mundo FIM E-XPLORER del 2024.
• Vencedor del Rally Raid de Portugal de 2024.
• Tercer Clasificado en el Mundial absoluto de Rallies-Raids 2024.
• Subcampeón del Rally de Marruecos 2024.
• Tercer Clasificado en el Rally de Abu Dhabi Desert Challenge 2025.
• Vencedor del Rally dos Sertões de Brasil 2025.
• Vencedor de la Baja TT Dehesa Extremadura 2025.
• Subcampeón del Rally Dakar de 2025.
• Vencedor del Rally de Marruecos en 2025.
• Subcampeón del mundo de RallyGP en 2025.
• Tercer Clasificado en el Rally Dakar de 2026.
• Premio Orgull de la nostra Comunitat 2026.^[12]
• Subcampeón del Desafío Ruta 40 de 2026.
• Vencedor de la Baja TT Cuenca 2026.

Rally Dakar

Más información Año, Clase ...

Año	Clase	Escudería	Vehículo	Posición	Etapas
2021	Motos	FN Speed - KTM Team	KTM	13.º	-
2023		Bas World KTM Racing Team		13.º	-
2024		Monster Energy Honda Team	Honda	Ret.	1
2025				2.º	1
2026				3.º	3
Fuente: [13]

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Campeonato Mundial de Rally Raid (FIM)

Más información Año, Clase ...

Año	Clase	Categoría	Vehículo	Posición	Puntaje	Victorias
2023	Motos	-	KTM	NC*	0	1 (Ruta 40)
2024		RallyGP	Honda	3.º	70	1 (Portugal)
2025				2.º	91	1 (Marruecos)
Fuente: [14]

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Notas:

• NC: No cumplió con los lineamientos de la competencia.