Uair
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Uair nombre de fantasía de Air Euroamérica S.A fue una aerolínea Uruguaya de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional de Carrasco (Montevideo). Esta aerolínea operó vuelos regulares entre Uruguay, Argentina, Chile y Brasil.
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| Fundación | 2002 | ||||
| Inicio | 2003 | ||||
| Cese | 2005 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Carrasco | ||||
| Sede central |
Montevideo, | ||||
| Flota | 2 | ||||
| Destinos | 11 | ||||
| Director ejecutivo | Antonio Rama Toscano | ||||
Historia
Uair fue una aerolínea uruguaya fundada en 2002 con el objetivo de desarrollar servicios de transporte aéreo de pasajeros bajo un modelo de aerolínea de bajo costo. Comenzó sus operaciones comerciales en diciembre de 2003, con base en el Aeropuerto Internacional de Carrasco.
La compañía inició sus vuelos con dos Fokker 100, que fueron las únicas aeronaves que integraron su flota. En su primera etapa desarrolló servicios regionales hacia Brasil, con vuelos a Porto Alegre, Curitiba y São Paulo, además de operaciones chárter hacia otros destinos brasileños. Posteriormente incorporó destinos en Argentina, entre ellos Córdoba, Rosario, Mendoza y Buenos Aires, con operaciones tanto hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza como hacia el Aeroparque Jorge Newbery. También realizó vuelos chárter hacia Bariloche.
Hacia el final de sus operaciones, Uair incorporó Santiago de Chile entre sus destinos. La empresa también proyectó ampliar su red hacia Paraguay y Bolivia, aunque estos servicios no llegaron a concretarse.
En 2005, la compañía atravesó una crisis financiera que afectó la continuidad de sus operaciones. Ese mismo año cesó sus actividades y posteriormente entró en quiebra. Sus dos Fokker 100 fueron posteriormente incorporados a la flota de la aerolínea brasileña TAM.
Destinos
Uair opero en las siguientes ciudades de forma regular:
Flota
Uair llegó a tener los siguientes aviones:[2]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Fokker 100 | 2 | 2003 | 2005 | CX-UAA CX-UAB |