Verville-Packard R-1 Racer
El Verville-Packard R-1 Racer fue un avión militar de carreras que había sido modificado desde el diseño previo Verville VCP-1 de Alfred V. Verville. El R-1 también fue conocido como Verville-Packard VCP-R o Verville-Packard 600. El R-1 fue el primer avión de carreras construido para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Verville-Packard R-1 Racer | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Avión de carreras | |
| Fabricante |
 Verville-Packard | |
| Diseñado por | Alfred V. Verville | |
| Primer vuelo | 1919 | |
| Usuario principal |
Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 1 | |
| Desarrollo del | Verville VCP | |
El Verville-Packard R-1 Racer fue un avión militar de carreras que había sido modificado desde el diseño previo Verville VCP-1 de Alfred V. Verville. El R-1 también fue conocido como Verville-Packard VCP-R o Verville-Packard 600. El R-1 fue el primer avión de carreras construido para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.
Historia operacional
El 27 de noviembre de 1920, el Capitán Corliss Moseley, volando un R-1 Racer, ganó la Pulitzer Trophy Race en la Mitchel Air Force Base, de entre 24 finalistas. La carrera discurrió en un circuito de 47 km al que hubo que darle cinco vueltas.[3] La velocidad máxima fue de 251,93 km/h.[4][5] En la misma carrera de 1922, en Selfridge Field, Míchigan, el R-1 con el mismo piloto finalizó sexto con una velocidad máxima de 287,77 km/h.[3] El avión fue más tarde enviado al Museo del Ejército en McCook Field, donde acabó "perdido". Posiblemente fuese quemado cuando el rearme previo al inicio de la Segunda Guerra Mundial produjo una urgente necesidad de espacio.[3]
Variantes
- 600
- Primera designación del avión modificado.
- VCP-R
- Segunda designación, dada en 1920.
- R-1
- Designación definitiva dada en 1922.
Operadores
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Longitud: 7,4 m (24,2 ft)
- Envergadura: 9,8 m (32,2 ft)
- Superficie alar: 25 m² (269,1 ft²)
- Planta motriz: 1× motor lineal V-12 refrigerado por líquido Packard 1A-2025.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 285 km/h (177 MPH; 154 kt)
Aeronaves relacionadas
Aeronaves similares
Secuencias de designación
Véase también
Galería de imágenes
|
