ViaMobilidade
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ViaMobilidade es una empresa en Brasil perteneciente a Companhia de Concessões Rodoviárias, encargada de la operación, mantenimiento e inversiones en Línea 5 – Lila, Línea 8–Diamante y Línea 9–Esmeralda del Tren Metropolitano de São Paulo durante 20 años, a través de un contrato de concesión público-privada, en asociación con el Gobierno del Estado de São Paulo.
- 1 435 [mm] (Línea 5)
- 1 600 [mm] (Líneas 8 y 9)
- 690 [mm] (Línea 17)
| ViaMobilidade | ||
|---|---|---|
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| Descripción | ||
| Tipo |
Metro Tren de cercanías Monorraíl de viga de soporte | |
| Inauguración | 4 de agosto de 2018 (7 años, 7 meses y 11 días) | |
| Características técnicas | ||
| Estaciones | 67 (9 en construcción) | |
| Ancho de vía |
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| Electrificación | ||
| Velocidad máxima | 80 km/h (49,7 mph) | |
| Propietario | CCR S.A. | |
| Explotación | ||
| Líneas |
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| Flota |
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| Notas | ||
| www.viamobilidade.com.br | ||
Además de CCR, el consorcio también cuenta con RuasInvest como inversionista, una rama de uno de los grupos de autobuses más tradicionales de São Paulo.[1] Ambas empresas también administran la Línea 4 – Amarilla de ViaQuatro. Además, el consorcio operará la Línea 17 – Oro,[2] actualmente en construcción, y conectará las estaciones Morumbi de la Línea Línea 9 de ViaMobilidade, en Marginal Pinheiros, con el Aeropuerto de Congonhas, en el lado sur de São Paulo, y también operará la Línea 15 – Plata.[3]
El 20 de abril de 2021, la empresa ganó una subasta en la sede de B3 y opera las antiguas líneas de CPTM Línea 8 –Diamante y Línea 9 - Esmeralda durante 30 años.[4]
Líneas
Extensiones Operativas
| Línea | Color | Terminales | Longitud | Estaciones | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea 8 | Diamante | Itapevi ↔ Amador Bueno | 6,3 km (3,9 mi) | 3 | El viaje en esta extensión operativa es gratuito, siendo necesario pagar una tarifa para acceder al resto del sistema en la estación de Itapevi. |
Desarrollos futuros
| Línea | Color | Terminales | Longitud | Estaciones |
|---|---|---|---|---|
| Línea 8 | Diamante | Ambuitá[8] | – | 1 |