Le navire est de conception Fassmer CPV-40[1],[2] (pour Coastal Patrol Vessel[9], en français « patrouilleur côtier », de 40 mètres) et a été construit au chantier naval Fassmer[1],[2],[4],[7] à Berne-Motzen, en Allemagne. Il a une coque en acier, avec une superstructure en aluminium[1],[2]. D’une longueur de 40 mètres[1],[2],[3],[4],[6],[9],[7], une largeur de 7,40 m et un tirant d'eau de 2,35 m, il a un déplacement standard de 200 tonnes[1] et de 245 tonnes[9],[7] à pleine charge[1],[2].
Sa propulsion repose sur deux moteurs diesel MTU[1],[2] 12V4000 M73[1],[7] d’une puissance de 5220 ch[1] (1920 kW)[7] actionnant deux hélices[1] et il peut atteindre une vitesse maximale de 23 nœuds. La salle des machines est dotée d'un système de contrôle actionné depuis la passerelle, permettant un meilleur contrôle des équipements[9]. Il dispose d’assez de gazole pour avoir une autonomie de 2000 milles marins[1],[2],[9] à une vitesse de croisière de 12 nœuds[1],[2], soit 15 jours d'opérations[9],[7].
Le 11 de Noviembre est armé d'un canon naval stabilisé Typhoon-G modèle 2 de 25 mm[1],[2] à l'avant[9],[7] et deux mitrailleuses de 12,7 mm. Comme équipement électronique, il possède deux radars Furuno et un système de direction de tir électro-optique Toplite[1],[7]. Son équipage est de 24 personnes[1],[4],[9],[10]. Le système de chauffage, de ventilation et de climatisation à bord a été installé par la société Drews Marine GmbH[4]. Il est équipé d'une rampe déployable à l’arrière permettant la mise à l'eau d'une vedette rapide[2] en appui des opérations de lutte contre le trafic de stupéfiants, de sécurité maritime et de protection de l'environnement[9], et il embarque un bateau semi-rigide Avon Searider de 5,40 m[1].