Aéroport de Tenerife-Sud
aéroport desservant Tenerife en Espagne
From Wikipedia, the free encyclopedia
L'aéroport de Tenerife-Sud (en espagnol : Aeropuerto de Tenerife Sur) (code IATA : TFS • code OACI : GCTS) ou aéroport international Reina Sofía est situé à 60 kilomètres de la capitale de l’île entre les municipalités de Granadilla de Abona et San Miguel et proche des villages côtiers de El Médano et Los Abrigos.
| Aéroport de Tenerife-Sud Aeropuerto de Tenerife Sur | ||||||||||
| | ||||||||||
 Tarmac. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Espagne
|
|||||||||
| Ville | Granadilla de Abona et San Miguel | |||||||||
| Coordonnées | 28° 02′ 40″ nord, 16° 34′ 21″ ouest | |||||||||
| Altitude | 64 m (209 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | TFS | |||||||||
| Code OACI | GCTS | |||||||||
| Type d'aéroport | civil | |||||||||
| Gestionnaire | Aena | |||||||||
| Site web aéroport | Site officiel | |||||||||
|
||||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Espagne
Géolocalisation sur la carte : îles Canaries
| ||||||||||
modifier  |
||||||||||
Histoire
Dès les années 1960, et alors que l'extension de la piste de l'aéroport principal Tenerife-Nord n'est pas encore terminée, les autorités locales expriment leur désir de trouver un emplacement pour un nouvel aéroport à cause des risques de sécurité dus au microclimat existant dans la zone. Le , l'administration de l'île déclare d'utilité publique le projet de construction de l'aéroport de Tenerife-Sud. Il est voté dès l'été 1973 pour un budget de 450 millions de pesetas. Les travaux commencent en 1976 avec les voies d´accès, et la tour de contrôle est terminée en 1977.
Un an avant l'ouverture, l'aéroport Tenerife-nord connaît l'accident aérien le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation commerciale. Cet accident précipite l'ouverture du nouvel aéroport en date du . Le premier appareil à atterrir est un Dassault Mystère-Falcon 20 transportant la reine Sophie d'Espagne. Dans sa première année d´opération, il accueille plus d'un million de passagers.
Une modernisation du terminal de passagers coûtant plus de 30 millions d'euros s'achève en . Le nouveau terminal de 21 400 m2 permet de porter la capacité de l'aéroport de 3 000 à 4 400 départs par heure. En 2009, une nouvelle modernisation est décidée portant la capacité à 7 500 départs par heure avec un nouveau bâtiment de 100 000 m2 pour un investissement total de 425 millions d´euros. Il est aussi prévu une nouvelle piste d'atterrissage de 3 200 mètres de longueur et 60 mètres de largeur et une capacité de 96 opérations par heure. Ces travaux devraient être achevés en 2020.
Situation
  |
Trafic
En 2011, 8 656 480 passagers ont utilisé l´aéroport ainsi que 58 093 opérations de vols et 4 878 tonnes de fret. Combiné avec l'aéroport de Ténérife-Nord, l'île rassemble le plus de trafic aérien de toutes les îles Canaries, avec 12 248 673 passagers[1].
Le graphique qui aurait dû être présenté ici ne peut pas être affiché car il utilise l'ancienne extension Graph, désactivée pour des questions de sécurité. Des indications pour créer un nouveau graphique avec la nouvelle extension Chart sont disponibles ici.
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Compagnies aériennes et destinations
.svg){kind=small}
Accès à l'aéroport
Liaisons routières
TF1 Autoroute Principale de l’île de Tenerife
