ATG Javelin
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Type
Avion d'affaires
Moteur
2 moteurs William International FJ33 de 7,78 kN de poussée
Envergure
7,65 m
ATG Javelin
| Constructeur |
 Aviation Technology Group (ATG) |
|---|---|
| Type | Avion d'affaires |
| Moteur | 2 moteurs William International FJ33 de 7,78 kN de poussée |
|---|
| Envergure | 7,65 m |
|---|---|
| Longueur | 11,28 m |
| Hauteur | 3,20 m |
| Nombre de places | 1 + 1 |
| Réservoirs | 1 060 L |
| Masse à vide | 2 111 kg |
|---|---|
| Masse maximum | 3 100 kg |
| Décollage | 600 m |
|---|---|
| Atterrissage | 730 m |
| Vitesse de croisière | 925 km/h |
| Vitesse de décrochage | 166 km/h |
| Plafond | 13 715 m |
| Vitesse ascensionnelle | 45,7 m/s |
| Distance franchissable | 1 850 km |
| Autonomie | 3,5 h |
| Facteur de charge | +6/-3 |
Le Javelin est un avion biplace à réaction de la société américaine Aviation Technology Group (ATG), qui a fait son premier vol le . Plusieurs versions sont prévues :
- Javelin Mk 10 : avion d'affaires, destiné au marché civil
- Javelin Mk 20 et Mk 30 : avions d'entraînement avancé, destinés au marché militaire
N'ayant pas pu lever les fonds nécessaires, la société ATG a cependant annoncé l'arrêt provisoire du développement du Javelin, le [1].
La structure de cet avion est principalement à base de fibre de carbone pour alléger la structure. Les versions militaires sont développées en collaboration avec la société israélienne Israël Aircraft Industries, dans le but notamment de fournir un remplaçant aux Fouga Magister de l'armée de l'air israélienne.
