AV City

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AV City[1] est le nom commercial d'un service de transport ferroviaire de passagers à grande vitesse de la Renfe créé en [2] et supprimé avec l'entrée en vigueur d'une nouvelle offre de transports le [3]. L'objectif est de proposer des trains à grande vitesse à des prix plus bas que les AVE[4].

SituationDrapeau de l'Espagne Espagne
TypeServices ferroviaires de longue distance
Entrée en service
Fin de service
Faits en bref Situation, Type ...
AV City
Image illustrative de l’article AV City

Image illustrative de l’article AV City
Train de la série S-104 en gare de Cordoue.

Situation Drapeau de l'Espagne Espagne
Type Services ferroviaires de longue distance
Entrée en service
Fin de service
Véhicules S-104, S-114 et S-121
Écartement des rails 1435 mm
Propriétaire Renfe
Exploitant Renfe
Site Internet AV City
Vitesse maximale 250 km/h
Fermer

Ces services sont assurés par des trains des séries S-104, S-114 et S-121 (utilisés habituellement pour les trains à grande vitesse régionaux Avant) dépourvus de classe Preferente (équivalent de la première classe pour la Renfe) et de services complémentaires. Ces trains peuvent rouler jusqu'à 250 km/h.[réf. nécessaire]

Histoire

La classe de trains à grande vitesse AV City avait été créé en par la Renfe[2]. Elle a été supprimée le au profit d'une fusion avec les catégories Altaria et Talgo sous la bannière préexistante Intercity[3].

Services

Les services AV City avaient été mis en place pour compléter l'offre de trains à grande vitesse AVE en offrant des prix plus économiques. Tous les services AV City circulaient sur des lignes de grande vitesse et pouvaient atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.

La principe différence avec les trains à grande vitesse AVE, outre la moindre vitesse de pointe, est l'absence de prestations complémentaires en voiture. Tous les véhicules disposaient cependant d'une voiture-bar, de toilettes, places spécifiques pour des personnes à mobilité réduite et places en classes Touriste et Touriste Plus[5].

Parcours

Les services AV City circulaient sur les lignes Madrid-Porte d'Atocha - Séville-Santa Justa, Madrid-Chamartín - León/Zamora, Madrid-Porte d'Atocha - Saragosse Delicias et Valence-Joaquín Sorolla - Malaga-María Zambrano.

Davantage d’informations Origine, Arrêts ...
Origine Arrêts Destination Fréquences
Madrid-Porte d'Atocha Ciudad Real · Puertollano · Villanueva de Cordoue-Les Pedroches · Cordoue-Central Séville-Santa Justa 2 par jour et sens
Madrid-Porte d'Atocha Guadalajara Yebes · Calatayud Saragosse Delicias En direction de Madrid, 1 par sens du lundi au samedi et 1 supplémentaire les jeudi, vendredi et dimanche.

En direction de Saragosse, 1 par sens du lundi au vendredi ainsi que le dimanche et 1 supplémentaire les dimanche et jeudi.

Madrid-Chamartín Ségovie-Guiomar · Valladolid-Champ Grand - Palencia Léon 1 par sens
Madrid-Chamartín Ségovie-Guiomar · Médine du Champ AV - Zamora Zamora 1 par sens
Valence-Joaquín Sorolla Cuenca-Fernando Zóbel · Ciudad Real · Puertollano · Cordoue-Central · Pont Genil-Herrera · Antequera-Sainte Ana Málaga-María Zambrano En direction de Malaga : circule les lundi, vendredi et dimanche. En direction de Valence : circule les vendredi, samedi et dimanche
Barcelone-Sants Camp de Tarragone · Lérida-Pirineus Saragosse Delicias 1 par jour et par sens
Fermer

Notes et références

Voir aussi

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