Abarth 600e
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| Abarth 600e | |
| Marque |  Abarth
|
|---|---|
| Années de production | 2024 - |
| Classe | Crossover |
| Usine(s) d’assemblage |  Tychy
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : Synchrone à aimants permanents |
| Position du moteur | Essieu avant |
| Puissance maximale | 240 ch DIN (176 kW) |
| Transmission | Traction |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 625 kg |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Autonomie | 321 à 322 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | CMP |
| Châssis | Fiat 600 |
| Direction | Crémaillère avec assistance électrique |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 187 mm |
| Hauteur | 1 557 mm |
| Empattement | 2 559 mm |
| Volume du coffre | 360 dm3 |
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L'Abarth 600e est un crossover sportif électrique du constructeur automobile italien Abarth basé sur la Fiat 600 de 2023.
Caractéristiques techniques
Le crossover repose sur la plateforme technique Perfo-eCMP dérivée de la CMP du groupe Stellantis. Cette définition hautes performances de la plate-forme CMP est aussi utilisée par l'Alfa Romeo Junior QV et la Lancia Ypsilon HF[3].
Motorisations
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