Accident d'une Caravelle de Royal Air Maroc
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| Accident d'une Caravelle de Royal Air Maroc | |||
OO-SRD, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport international de Hanovre-Langenhagen en avril 1972. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Erreur de navigation, erreur de pilotage | ||
| Site | Prés de l'aéroport de Tanger-Ibn Battouta, au Maroc | ||
| Coordonnées | 35° 40′ 12″ nord, 5° 25′ 48″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Sud-Aviation SE 210 Caravelle VI-N | ||
| Compagnie | Royal Air Maroc (opéré par Sobelair) | ||
| No d'identification | OO-SRD | ||
| Lieu d'origine | Aéroport de Paris-Le Bourget, en France | ||
| Lieu de destination | Aéroport Mohammed-V de Casablanca, au Maroc | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 99 | ||
| Équipage | 7 | ||
| Morts | 106 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Maroc
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| modifier |
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L'accident d'une Caravelle de Royal Air Maroc s'est produit le , lorsqu'une Sud-Aviation SE 210 Caravelle opéré par Sobelair, pour le compte de Royal Air Maroc, s'est écrasée contre une montagne près de l'aéroport de Tanger-Ibn Battouta, au Maroc, causant la morts des 106 personnes à bord de l'appareil.
Il s'agit, à l'époque, de la catastrophe aérienne la plus meurtrière de l'histoire du Maroc, jusqu'à la catastrophe aérienne d'Agadir survenue deux ans plus tard. Il s'agit également du pire accident aérien impliquant une compagnie aérienne belge, ainsi que du deuxième crash aérien le plus meurtrier impliquant une Caravelle.
L'appareil impliqué est une Sud-Aviation SE 210 Caravelle VI-N, immatriculée OO-SRD, âgée de 12 ans. Son vol inaugural a eu lieu le , et il a été livré à Sobelair cinq jours plus tard.