Aeropuertos y Servicios Auxiliares
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Aéroports et Services auxiliaires (ASA) administre et opère 18 aéroports en propre et 5 en société au Mexique.
| Aéroport | Ville | État | ICAO | IATA |
|---|---|---|---|---|
| Aéroport international Ing. Alberto Frappe Ongay | Campeche | Campeche | MMCP | CPE |
| Aéroport international de Chetumal | Chetumal | Quintana Roo | MMCM | CTM |
| Aéroport international de Ciudad del Carmen | Ciudad Carmen | Campeche | MMCE | CME |
| Aéroport international de Ciudad Obregón | Ciudad Obregón | Sonora | MMCN | CEN |
| Aéroport international Général Pedro José Méndez | Ciudad Victoria | Tamaulipas | MMCV | CVM |
| Aéroport de Colima | Colima | Colima | MMIA | CLQ |
| Aéroport international Général José María Yáñez | Guaymas | Sonora | MMGM | GYM |
| Aéroport international de Loreto | Loreto | Basse-Californie du Sud | MMLT | LTO |
| Aéroport international Général Servando Chaînes | Matamoros | Tamaulipas | MMMA | MAM |
| Aéroport international de Nogales | Nogales | Sonore | MMNG | NOG |
| Aéroport international Quetzalcóatl | Nuevo Laredo |
Tamaulipas | MMNL | NLD |
| Aéroport national Le Tajín | Poza Rica | Veracruz | MMPA | PAIX |
| Aéroport international de Puebla | Puebla | Puebla | MMPB | PBC |
| Aéroport International de Puerto Escondido | Puerto Escondido | Oaxaca | MMPS | PXM |
| Aéroport National de Tamuín | Tamuín | San Luis Potosí | MMTN | TSL |
| Aéroport national de Tehuacán | Tehuacán | Puebla | MMHC | TCN |
| Aéroport international Armando Nervo | Tepic | Nayarit | MMEP | TPQ |
| Aéroport international de Uruapan | Uruapan | Michoacán | MMPN | UPN |
Histoire
Le par arrêté présidentiel a été créé ASA et ses principales fonctions assignées ont été d'administrer, d'opérer et de maintenir les aéroports et d'offrir des services complémentaires, auxiliaires et commerciaux de 34 aéroports existants au Mexique (en ce temps-là). ASA a été créée face à la nécessité d'un Organisme central qui se chargerait de la modernisation et agrandissement de l'infrastructure aéroportuaire du Mexique; de la maintenance et amélioration des services de navigation et de la fourniture de combustible, ainsi que de stimuler le développement de l'aviation commerciale mexicaine et de ses routes touristiques[1].
Le principal défi de ces premières années a été de moderniser et augmenter l'infrastructure existante, afin que celle-ci répondît aux nouveaux défis des progressions technologiques, ainsi que l'augmentation des demandes d'opérations, laquelle grandissait de façon exponentielle. Pendant ses premières dix années, ASA a construit, élargit et réhabilité 25 aéroports, contribuant ainsi a la mise à jour du réseau et des installations aéronautiques du pays.
