Ailsa Shipbuilding Company
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William Hamilton and Company est une ancienne entreprise de construction navale britannique située à Troon et Ayr dans le Ayrshire en Écosse.
La société a été fondée en 1885 par le 3e marquis d’Ailsa avec Peter James Wallace et Alexander McCredie.
En 1902, les chantiers Ailsa équipe le navire d’exploration polaire Scotia pour la Scottish National Antarctic Expedition (expédition nationale écossaise de l'Antarctique de 1902 à 1904. Le Scotia quitte Troon pour l'Atlantique Sud le [1].
La société a construit des bateaux à aubes pour diverses entreprises à travers le Royaume-Uni, y compris la New Medway Shipping Company avec le PS Medway Queen, le seul vapeur d'estuaire à aubes du Royaume-Uni.
Pendant la Première Guerre mondiale, le chantier naval a construit le premier dragueur de mines à aubes de la classe Racecourse[2].
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Ailsa construit des navires pour la Royal Navy, dont plusieurs dragueurs de mines de classe Bangor.
En 1977, Ailsa est nationalisé et incorporé dans la British Shipbuilders Corporation. En 1981, les actifs d’Ailsa et de ceux de Ferguson Brothers sont fusionnés pour former Ferguson-Ailsa, Limited. Ce groupement est divisé et privatisé en 1986, le chantier Ailsa étant acquis par Perth Corporation sous le titre Ailsa - Perth, Limited.
Ailsa arrête la construction navale à grande échelle en 1988 et ferme finalement en tant que constructeur naval en 2000. Le chantier a récemment été utilisé pour des travaux de réparation navale et la fabrication de grandes sections de béton pour un programme d’amélioration des jetées de Grimsay, dans les Hébrides extérieures[3].
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