Alphonse Didier-Nauts

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Surnom
Le père Jésus-ChristVoir et modifier les données sur Wikidata
Naissance
Décès
Date inconnueVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Alphonse Didier-Nauts
Informations
Surnom
Le père Jésus-ChristVoir et modifier les données sur Wikidata
Naissance
Décès
Date inconnueVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Équipes amateurs
1900
1908
ACA
CASG
Équipes professionnelles
1901-1904Individuel
Principales victoires
Grand Prix de Paris, ; de g. à dr. Alphonse Didier-Nauts, Willy Arend, et Harrie Meyers

Alphonse Didier-Nauts, né le à Anvers et mort à une date inconnue, est un motocycliste et cycliste sur piste belge. Il a remporté une médaille d'or aux Championnats du monde de cyclisme sur piste de 1900 dans l'épreuve de vitesse[1].

Issu de la grande bourgeoisie anversoise, il est le fils de Jean Charles Guillaume Nauts (1838-1901) et de Marie-Louise (Mina) Henriette Oedenkoven (1860-1922)[2]. Sa sœur ainée Anne-Marie Henriette Nauts, épouse Lanza di Trabia-Branciforte, est la mère de Lanza del Vasto. Il est ingénieur[3],[4].

En , il gagne une course de motocycles et de motocyclettes, le Criterium des chauffeurs amateurs[5]. En septembre, il court Paris-Provins motocycliste[6]. En 1900, il prend le départ de Paris-Roubaix motocycliste, gagné par Paul Baras[7] et comme les autres concurrents, il est poursuivi et acquitté pour l'accident de la Croix-de-Noailles[8],[9]. Il court le quatrième Critérium des Motocycles en 1900, d'Étampes à Chartres[10],[11].

En , Il gagne le championnat de France de vitesse amateurs[12],[9]. En août de la même année, il gagne le championnat du monde de vitesse amateurs[13] où il représente la France[14].

Il passe professionnel en 1901[15]. Le , Didier-Nauts, établit le record du kilomètre, départ arrêté, avec entraineur, en 1 min. 04 s. 1/5, battant le record de Michael de 1 min.07 s. 3/5[16],[17],[18].

En , dans le cadre du Grand Prix de Paris, il gagne le Prix de l'Espérance[19],[20].

Il arrête la compétition cycliste fin 1903[21] mais s'entraine en vue du Grand Prix de Paris 1904[22].

En , il prend le départ de la course de côte de Château-Thierry sur une voiturette Sizaire-Naudin[23].

Il reprend une licence amateur en 1908[24]et court le Grand Prix de la République où il gagne sa série[25].

Palmarès sur piste

Championnats du monde

Championnats nationaux

Autres

Notes et références

Bibliographie

Liens externes

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