Andy Lennon

Lennon a été impliqué dans l'aviation depuis l'âge de 15 ans, quand il est allé faire un court trajet en Curtiss Robin. Il s'est rapidement joint à l'aéroclub de Montréal et a commencé à piloter des DH Gypsy Moths et des monoplans à cabine Aeronca à deux places. Il a fait ses études au Canada à l'École Edward VII, à l'Académie Strathcona, à l'École technique de Montréal, à l'Université McGill et à l'Université Western Ontario (London (Ontario)).

Lennon est entré dans l'industrie canadienne de la construction aéronautique et est ensuite passé à la fabrication générale en tant qu'ingénieur industriel. Tout au long de sa carrière, il a continué à étudier l'aéronautique, en particulier la conception d'aéronefs, les textes aéronautiques, les rapports NACA et NASA et les périodiques aéronautiques. Il a testé de nombreuses théories aéronautiques en concevant, en construisant et en pilotant près de 25 modèles-miniatures expérimentaux de radiocommandes d'avions légers potentiels. Un modèle, le Seagull III était un bateau volant avec de larges capacités de voltige. Lennon était pilote breveté aux États-Unis et au Canada.