Sánchez Vidal a commencé à travailler avec la défunte compagnie aérienne espagnole Spantax, en acquérant son premier modèle, un Convair CV-990 de cette compagnie, en 1973. Il s'est lié d'amitié avec des collègues d'autres compagnies aériennes et a commencé à recevoir plus de modèles.
Finalement, son passe-temps l'a amené à rencontrer des personnalités de la compagnie aérienne, certaines d'entre elles étant des célébrités célèbres, comme Niki Lauda, championne de Formule 1 et propriétaire de Lauda Air. Le plus grand modèle de sa collection, un modèle d'Airbus A320 d'Air France, a été obtenu après avoir échangé l'un de ses avions avec un employé local d'Air France qui collectionne également des modèles. Il a également fabriqué un modèle McDonnell Douglas MD-11 d'Air Europa, compagnie aérienne pour laquelle il travaille maintenant. Air Europa n'a jamais utilisé ce type d'avion dans la vraie vie.
Il possède également des modèles de Boeing 757 et de Boeing 767 d'American Airlines, le même type d'avion utilisé pour les attentats du 11 septembre 2001.
Sánchez Vidal et sa collection ont fait l'objet de nombreux reportages et interviews par de nombreux magazines spécialisés.
En 2000, le personnel de l'aéroport international de Barajas à Madrid a négocié avec Sánchez Vidal afin qu'il puisse exposer sa collection au terminal des arrivées internationales de cet aéroport. En mars de cette année-là, sa collection a commencé à être présentée dans cet aéroport. La collecte y dura jusqu'en 2003.
Sánchez Vidal parle couramment l'espagnol et le catalan[1].
