Antonio Macías del Real

Macías del Real étudie la pharmacologie à l'Université centrale de Madrid en 1890 avec une dissertation en études pharmaceutiques sur Eucalyptus globulus et est intégré dans le Collège de Médecine et de Pharmacie de l'Université nationale de Guatemala le 3 juillet 1896^[3],[4].

Entre 1896 et 1897, il écrit régulièrement pour La Ilustración Guatemalteca, où il travaille aux côtés de l'écrivain et orateur Rafael Spínola et du pionnier guatémaltèque de la photographie Alberto G. Valdeavellano. Macías del Real se concentre surtout sur les articles concernant des sujets politiques et culturels^{[5],[6],[7],[8]}.

Le 18 avril 1902, en raison de son excellente relation avec le président Estrada Cabrera, il obtient la concession lui permettant de construire et d'exploiter le chemin de fer panaméricain entre Las Cruces et Vado Ancho. Cependant, il ne parvient pas à construire le chemin de fer avant Coatepeque et doit vendre ses droits à la Central Railroad Company^[9]. Le contrat est à l'origine très généreux pour Macías del Real et est signé par le lieutenant-secrétaire de l'Économie José Flamenco, et approuvé par Estrada Cabrera. Cette entente autorise l'exclusivité de la construction, puis de l'utilisation des voies ferrées pendant vingt-quatre ans à partir du moment où celles-ci sont ouvertes au public^[10]. De plus, Macías del Real et ses descendants doivent bénéficier des revenus produits pendant 99 ans, date à partir de laquelle les bénéfices reviendront à l'État du Guatemala^[10].

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