Avenue des Écoles-Jules-Julien

L'avenue des Écoles-Jules-Julien est une voie publique. Elle se trouve dans le quartier de Jules-Julien.

Elle naît au carrefour de l'avenue Albert-Bedouce et de l'avenue Léon-Viala, dans le prolongement de la rue Delmas. Elle est, dans sa première partie, orientée au sud-est. Elle oblique, au niveau de l'entrée du collège Jean-Moulin, au sud-ouest, puis longe les bâtiments de l'école élémentaire Jules-Julien. Elle reçoit ensuite l'allée Michel-Sicard, une voie piétonne qui relie l'avenue des Écoles-Jules-Julien à la rue des Cormiers et à l'avenue de Rangueil, puis oblique au nord-ouest. Elle se termine au carrefour de l'avenue Jules-Julien.

La chaussée compte une voie de circulation automobile dans chaque sens. Elle appartient à une zone 30 et la vitesse y est limitée à 30 km/h. Il n'existe pas d'aménagement cyclable.

L'avenue des Écoles-Jules-Julien rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :

1. Avenue Albert-Bedouce (g)
2. Avenue Léon-Viala (d)
3. Allée Michel-Sicard - accès piéton (g)
4. Avenue Jules-Julien

L'avenue, tracée en 1935 afin de desservir le nouveau groupe scolaire de Rangueil, est naturellement désigné comme la rue des Écoles-de-Rangueil^[1]. C'est le 12 avril 1947 que le conseil municipal lui attribue son nom actuel, puisque, depuis 1933 le groupe scolaire avait déjà été renommé en hommage à Jules Julien (1864-1935)^[1]. Par ailleurs, plusieurs voies ont porté un nom similaire : il a ainsi existé une avenue des Écoles (actuelle avenue Jules-Ferry, à la Salade)^[2], mais aussi une impasse des Écoles (actuelle rue Henri-de-Toulouse-Lautrec, à la Côte-Pavée)^[3], trois places des Écoles (actuelles places Bertier, à Saint-Martin-du-Touch^[4], des Glières, à Lafourguette^[5], et Jacques-Sauvegrain, à Lardenne^[6]) et deux rues des Écoles (actuelles rues Charles-Camichel, à Saint-Aubin^[7], et Jean-Baptiste-Pigalle, aux Amidonniers^[8]).

Né à Loubens (Ariège), Jules Julien entre à la Compagnie des chemins de fer du Midi. Arrivé à Toulouse, il se rapproche des milieux socialistes, et en particulier d'Albert Bedouce. En 1906, il est élu sur la liste de ce dernier, premier maire socialiste de la ville. Il est par la suite systématiquement réélu entre jusqu'en 1919, puis de 1925 à 1935. Adjoint au maire à partir de 1912, il a la charge de l'Instruction publique et des Beaux-Arts. Il est chargé, en particulier sous la municipalité d'Étienne Billières, entre 1925 et 1935, d'établir un plan de rénovation et de construction d'écoles publiques, ainsi que, en 1932, de la construction de la nouvelle Bibliothèque municipale. À la mort d'Étienne Billières, en février 1935, il assure quelques mois la transition à la mairie de Toulouse, avant de céder son poste à Antoine Ellen-Prévot. Il meurt quelques mois plus tard, ses obsèques provoquant une vive émotion – le cortège qui le mène au cimetière de Terre-Cabade fit plus d'un kilomètre de long^[9],[10].