Avico
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| Avico | |
 Logo Avico | |
| Création | 18 novembre 1996 |
|---|---|
| Fondateurs | Mourad Majoul |
| Forme juridique | SAS |
| Slogan | Flying Together |
| Siège social | Paris.svg){kind=small} France
|
| Direction | Mourad Majoul, Gilles Gompertz, Sylvain Bosc |
| Activité | Activités des agences de voyage (APE 7911Z) |
| Société mère | Aviation & Coopération |
| Site web | www.avico.com www.avico-group.com |
| Chiffre d'affaires | 350 millions d'euros consolidés pour le groupe en 2024 |
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Le Groupe Avico, regroupe un jeu d'entreprises proposant des services dans le transport aérien.
Initialement spécialisé dans l'affrètement aérien, le Groupe Avico dispose de bureaux en Allemagne, en Algérie, en Côte d'Ivoire, en Espagne, en France, en Irlande, au Maroc, au Royaume-Uni, au Sénégal[1]et aux États-Unis.
Le Groupe Avico réalise un chiffre d’affaires annuel consolidé supérieur à 300 millions d’euros[2],[3].
La société mère Avico, spécialisée dans l'affrètement aérien, est créée en 1996 par Mourad Majoul[4],[5].
En 2000, la première diversification du groupe Avico est lancée, avec la création de Ladybird Ground Services[6], société de nettoyage d'avion d'abord sur l'aéroport de Paris CDG puis également sur l'aéroport d'Orly et de Nice.
Le groupe Avico ouvre en 2003 un premier bureau à l’étranger, avec la création d'une filiale en Irlande[7]. La même année, le Groupe Avico lance son activité d’investissement, en achetant un premier DC10-30, sous la marque Avico Asset Management.
En 2008 est créée une filiale commune avec la banque CIC pour le financement aéronautique : Blue Lane Avico.
Le Groupe Avico mène en 2009 sa première opération de croissance externe, avec le rachat de Flybus, société de transfert de passagers par Bus entre les avions et les aérogares de l'aéroport Paris CDG[8]. Cette société est revendue au groupe Transdev en 2018[9].
En 2011, à la suite du Printemps arabe qui a fortement dégradé le secteur du tourisme dans l'ensemble du Maghreb, Mourad Majoul et Avico s’engagent pour la relance du tourisme en Tunisie à la suite en lançant l'initiative « Les Engagements du jasmin » à l'Institut du monde arabe en présence de Dominique Baudis et Michel Boujenah[10].
En 2012 Avico conclut un partenariat avec Novespace, filiale du CNES, afin de commercialiser auprès du grand public les premiers vols en apesanteur européens sous la marque Air Zero G[11].
En 2014, Avico s'associe à l'association des anciens élèves de l'École nationale de l'aviation civile (Enac Alumni), où ont été formés Mourad Majoul et Gilles Gompertz, les associés du groupe, afin de créer le Challenge Enac Avico[12] : un concours de création d’entreprises dans le secteur aéronautique[13],[14]. Dix-huit projets sont sélectionnés lors de la 1re édition du Challenge et le gagnant se voit remettre un prix de 10 000 €[15].
En 2016, le groupe Avico participe à la création d'une compagnie aérienne, Dominican Wings, basée en République dominicaine et dotée d'Airbus A320[16].
En 2017, le groupe investit et participe au développement de la start-up Sunbirds, qui conçoit des drones à énergie solaire, et qui avait remporté le premier prix du Challenge Enac Avico[17].
En 2018, Avico vend ses participations dans les sociétés Flybus et Phoebus au groupe Transdev[18] et entre au capital de l'école de formation de pilotes tunisienne Safe Flight Academy (renommée The Aviator Institue en 2025)[19].
En 2019, le Groupe Avico créée la société Airgos et entre au capital de la compagnie aérienne sénégalaise Arc en Ciel Aviation, devenue Arc en Ciel Airlines[20].
En 2020, la société Avico assure de nombreux vols de rapatriement et d'acheminement de fret médical en réponse à la pandémie COVID-19[21],[22], participe à l'organisation du record du monde de distance en drone solaire de Sunbirds[23] et le Groupe Avico prend une participation significative dans la société RegioLease[24].
En 2021, Sylvain Bosc rejoint le groupe et prend la direction générale de la société Avico[25].
En 2022, le Groupe Avico prend une participation dans le constructeur et exploitant de drones Pen Aviation et sa société logicielle associée, DGMind[26].
En 2023, le Groupe Avico prend une participation majoritaire dans la compagnie aérienne hélicoptère Weststar NDD[27],[28], renommée Westair Helicopters et qui exploite une quinzaine d'appareils en Afrique[29].
En 2024, le Groupe Avico fonde Ernestine, qui assure l'hébergement des personnels navigants et des passagers en cas d'irrégularités pour le compte des compagnies aériennes.
En 2025, la société OBC by Avico est créée, pour assurer le transport de plis et courriers très urgents par un personnel dédié (On Board Courrier).
En 2026, le Groupe Avico entre au capital de Kepplair Evolution, qui transforme des ATR72 en bombardiers d'eau[30].
