BRP Malabrigo
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| BRP Malabrigo | |
Le BRP Malabrigo (MRRV-4402) au Japon avant sa livraison aux Philippines | |
| Type | Patrouilleur |
|---|---|
| Classe | classe Parola |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| Chantier naval | Japan Marine United, Yokohama |
| Fabrication | acier |
| Commandé | 29 mai 2015 |
| Quille posée | 13 mai 2016 |
| Lancement | 4 octobre 2016 |
| Commission | 22 décembre 2016 |
| Statut | en service actif |
| Équipage | |
| Équipage | 25 (5 officiers, 20 matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 44,5 m |
| Maître-bau | 7,5 m |
| Tirant d'eau | 4 m |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 12 cylindres MTU 12V4000M93L |
| Puissance | 3460 ch (2580 kW) |
| Vitesse |
|
| Caractéristiques militaires | |
| Électronique | Radars de navigation Furuno en bande X et S des séries FAR |
| Rayon d'action | 1500 milles marins (2800 km) |
| Carrière | |
| Pavillon | Philippines |
| Indicatif | 4DFM5 |
| MMSI | 548135500 |
| IMO | 9809423 |
| modifier |
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Le BRP Malabrigo (MRRV-4402) est le deuxième patrouilleur de classe Parola de la Garde côtière philippine.
La Garde côtière philippine a précisé que le navire est un navire de maintien de l’ordre et qu’il est conçu pour mener des missions environnementales et humanitaires, ainsi que des opérations de sécurité maritime et des missions de patrouille maritime[1].
Le navire a été conçu avec une passerelle de navigation pare-balles et est équipé de détecteurs d’incendie, d’une capacité de vision nocturne, d’un bateau annexe et d’une capacité de radiogoniométrie[2].
Le navire est équipé d’équipements de communication et de surveillance radio de Rohde & Schwarz, en particulier des radios de communication logicielle M3SR des séries 4400 et 4100, et de l’équipement de surveillance radio DDF205. Ces équipements améliorent les capacités de reconnaissance, de poursuite et de communication du navire[3].
Construction, livraison et mise en service
La quille du navire a été officiellement posée le [4] et le navire a été lancé le . Ensuite, le navire a commencé ses essais en mer à partir de jusqu’à sa livraison.
Le navire a quitté Yokohama, au Japon, le et est arrivé dans le port de Manille le .
Le BRP Malabrigo a été mis en service lors d’une cérémonie qui s’est tenue au quartier général de la Garde côtière philippine à Manille le , sous la direction du Capc Geronimo B. Tuvilla. Le sous-secrétaire au secteur maritime du ministère des Transports, Felipe A. Judan, et le représentant en chef de l’Agence japonaise de coopération internationale, Susumo Ito, ont assisté à la cérémonie[5],[6].