Boe-OFT 2
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Boe-OFT 2 | ||||||||
 Le Starliner amarré au module Harmony de la Station spatiale internationale. | ||||||||
| Données de la mission | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Organisation | NASA, Boeing | |||||||
| Type vaisseau | CST-100 Starliner | |||||||
| Lanceur | Atlas V N22 | |||||||
| Date de lancement | ||||||||
| Site de lancement | Cape Canaveral, SLC-41 | |||||||
| Date d'atterrissage | ||||||||
| Site d'atterrissage | White Sands Missile Range, États-Unis | |||||||
| Durée | 5 jours | |||||||
| Altitude orbitale | Orbite terrestre basse | |||||||
| Inclinaison orbitale | 51,6 degrés | |||||||
| Navigation | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
Boe-OFT 2 (Boeing Orbital Flight Test 2) est la seconde mission du véhicule spatial CST-100 Starliner développé pour la NASA dans le but d'effectuer la relève des équipages de la Station spatiale internationale (ISS). C'est une répétition du premier vol, Boe-OFT, qui a été affecté par des problèmes logiciels. La mission, d'une durée de huit jours, doit permettre de tester le vaisseau Starliner et faire la démonstration des capacités de rendez-vous et d'amarrage avec la Station spatiale internationale, suivi d'un désamarrage et d'un atterrissage dans l'ouest des États-Unis.
Il s'agit du premier amarrage prévu de Starliner après l'échec du vol de en raison d'une défaillance de l'ordinateur de bord. Le , Boeing annonce qu'il recommencerait le test en vol orbital pour prouver et atteindre tous les objectifs du test. Une enquête de quatre mois sur le premier vol orbital conduit Boeing à proposer un autre test en vol sans équipage des systèmes de l'engin spatial. La NASA accepte la proposition d'effectuer un autre vol d'essai sans équipage sans frais pour les contribuables américains, pour un coût estimatif de 410 millions de dollars. La mission devrait utiliser le matériel, Starliner et Atlas V initialement prévus pour le test en vol avec équipage.
Le lancement, initialement prévu le [1], est reporté successivement au [2] puis au [3] et enfin à une date non déterminée en 2022. Il a finalement lieu le . L'amarrage à l'ISS a lieu le lendemain et le désamarrage le . Il s'est finalement posé sur Terre avec succès le [4].
Charge utile
La capsule transporte environ 270 kg de fournitures et d'équipements de test pour simuler de futures missions avec des astronautes et leur cargaison à bord.
