Bora (corvette)
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| Bora (Бора) | |
 Le Bora en 2008 | |
| Autres noms | MRK-27 |
|---|---|
| Type | Corvette |
| Classe | classe Bora |
| Fonction | Militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine russe
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| Chantier naval | Chantier naval A.M. Gorki, Zelenodolsk  Union soviétique
|
| Fabrication | Acier |
| Lancement | 1987 |
| Commission | 30 décembre 1989 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 35 minimum, 68 au combat |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 66 m |
| Maître-bau | 17 m |
| Tirant d'eau | 3 m |
| Déplacement | 1 050 tonnes |
| Propulsion |
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| Puissance | 4 groupes électrogènes Diesel de 200 kW |
| Vitesse |
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| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique |
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| Rayon d'action |
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| Carrière | |
| Indicatif |
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Le Bora (anciennement MRK-27) est une corvette de la marine soviétique puis de la marine russe, le navire de tête de la classe Bora (projet 1239). Dans la classification soviétique et plus tard russe, il est considéré comme un « petit navire lance-missiles » (en russe : малый ракетный корабль, МРК). Comme le reste de la classe, il s’agit d’un navire à effet de surface (aéroglisseur) armé de missiles antinavires. C’est le plus grand navire de guerre à grande vitesse dans la construction navale russe et mondiale, utilisant une plate-forme hydrodynamique, un catamaran avec sustentation aérostatique[2],[3].
Le MRK-27 a été lancé en 1987 au chantier naval A.M. Gorki à Zelenodolsk[4] et mis en service le [5].
Le , il est rebaptisé Bora.
En 1997, après une période d’essais, il a été incorporé dans la flotte de la mer Noire de Russie, dans la 41e brigade de navires lance-missiles de la base navale de Crimée. Il fait partie des forces de préparation permanente de la flotte de la mer Noire depuis 1997[2].
Il est entré en réparation en 2015. Il a été signalé en qu’il entrait dans la dernière étape des réparations[6].
