Botzaris (métro de Paris)

station du métro de Paris From Wikipedia, the free encyclopedia

Botzaris est une station de la ligne 7 bis du métro de Paris, située dans le 19e arrondissement de Paris.

PaysFrance
VilleParis
Arrondissement19e
Coordonnées
géographiques48° 52′ 46″ nord, 2° 23′ 17″ est
Faits en bref Localisation, Pays ...
Botzaris
L'unique accès à la station sur la rue Botzaris, agrémenté d'un édicule Guimard.
L'unique accès à la station sur la rue Botzaris, agrémenté d'un édicule Guimard.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 19e
Coordonnées
géographiques 		48° 52′ 46″ nord, 2° 23′ 17″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 1
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 669 323 (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 23-09
Ligne(s) (M) (7bis)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 48 60
Ourcq   71
(7bis)
Précédent Buttes Chaumont Danube (depuis Pré-Saint-Gervais)
Place des Fêtes (vers Pré-Saint-Gervais) 		Suivant
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Situation

La station se trouve à la limite administrative entre le quartier du Combat à l'ouest et le quartier d'Amérique à l'est. Elle est établie sous l'extrémité orientale de la rue Botzaris à son débouché sur la rue de Crimée, en lisière sud-est du parc des Buttes-Chaumont. En direction de Pré-Saint-Gervais, il s'agit de la dernière station du tronc commun de la ligne avant la boucle terminale, les deux voies se séparant dès la sortie. Orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre Buttes Chaumont d'une part et Danube (depuis Pré-Saint-Gervais) ou Place des Fêtes (vers Pré-Saint-Gervais) d'autre part, tout en étant précédée d'un passage sous le tunnel de l'ancienne ligne de Petite Ceinture (fermée au trafic de voyageurs en 1934) entre les gares disparues de Belleville-Villette et de Ménilmontant.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service d'un embranchement de la ligne 7 depuis Louis Blanc jusqu'à Pré-Saint-Gervais, dont la desserte est alors assurée par une circulation sur deux en provenance et à destination d'Opéra (le restant des rames étant dirigées sur l'autre antenne de la ligne, qui a pour origine et terminus la station Porte de la Villette).

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la rue Botzaris, ainsi nommée en l'honneur du patriote Márkos Bótzaris (1788-1823), qui fut l’un des héros de la guerre d’indépendance grecque.

Le , la station est cédée à l'actuelle ligne 7 bis, dont la création à la même date résulte de la séparation de la branche vers Pré-Saint-Gervais, isolée du restant de la ligne 7 sous la forme d'une navette autonome depuis lors. Ce débranchement se justifie par la moindre fréquentation de cette antenne par rapport à la branche vers Porte de la Villette, car cette dernière station constitue également le point de départ de nombreuses lignes de bus de la banlieue nord-est.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, l'ensemble de la station est rénovée le avec le renouvellement du carrelage blanc biseauté et de l'éclairage[1].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose d'un unique accès intitulé « Rue Botzaris », débouchant au droit de l'extrémité sud-est du parc des Buttes-Chaumont, en face du no 82 de la rue précitée. Constitué d'un large escalier fixe, il est orné d'un édicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du , protection renouvelée le [2].

  • Accès à la station
  • L'entrée de la station avec son édicule Guimard.
    L'entrée de la station avec son édicule Guimard.
  • Vue nocturne de l'édicule d'accès de la station.
    Vue nocturne de l'édicule d'accès de la station.
  • Vue d'ensemble du hall d'accueil de la station.
    Vue d'ensemble du hall d'accueil de la station.

Quais

Botzaris est une station de configuration particulière pour le métro de Paris : elle comporte un pied-droit central (percé de larges arcades) la séparant en deux demi-stations, d'une longueur conventionnelle de 75 mètres, chacune d'elles comprenant une voie à quai latéral sous une voûte en plein cintre. Cette disposition, que l'on retrouve notamment à la station Buttes Chaumont sur la même ligne, fut imposée par les contraintes géologiques du terrain, truffé d'anciennes carrières de gypse[3].

La décoration est une variante du style utilisé pour la majorité des stations de métro, avec des carreaux en céramique blancs biseautés recouvrant les piédroits, voûtes et tympans, tandis que l'éclairage est assuré par un bandeau-tube suspendu dans chaque demi-station. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées, ces équipements n'étant disposés que sur les piédroits latéraux. Les sièges de style « Motte », anciennement blancs, sont aujourd'hui de couleur bleue.

  • Quais de la station
  • Le quai en direction de Pré Saint-Gervais.
    Vue du quai sud, desservi en direction de Pré Saint-Gervais.
  • Le quai en direction de Louis Blanc.
    Vue du quai nord, desservi en direction de Louis Blanc.
  • Plaque émaillée indiquant le nom de la station.
    Plaque émaillée indiquant le nom de la station.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 48 et 60 du réseau de bus RATP et par la ligne 71 du réseau de bus Ourcq.

Fréquentation

Nombre de voyageurs entrés à cette station[4] :

Davantage d’informations Année ...
Année 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020[5] 2021
Nombre de voyageurs par an 951 182 996 326 976 263 958 552 964 240 1 016 993 993 450 511 339 669 323
Rang 293e 292e 292e 292e 293e 293e 293e 291e 293e
Nombre de stations[6] 302 302 302 302 302 302 302 304 304
Fermer

À proximité

Notes et références

Voir aussi

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