CMA CGM Vela
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| CMA CGM Vela | |
 Le CMA CGM Vela à Hambourg en 2008 | |
| Type | Porte-conteneurs |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Daewoo |
| Quille posée | 28 avril 2008 |
| Lancement | 12 juillet 2008 |
| Mise en service | 17 octobre 2008[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 346,5 m |
| Maître-bau | 45,2 m |
| Tirant d'eau | 15,5 m |
| Tonnage | 103 730 |
| Propulsion | moteur Diesel lent deux temps MAN / B&W type 12K98MC-C |
| Puissance | 72 264 kW |
| Vitesse | 24,6 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 10 980 EVP |
| Carrière | |
| Armateur | CMA CGM |
| Affréteur | NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG |
| Pavillon |  Allemagne
|
| Port d'attache | Port de Hambourg |
| Port d'enregistrement | La Valette |
| Indicatif | DFUM2[2] |
| IMO | 9354923[3] |
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Le CMA CGM Vela est un porte-conteneurs de la Compagnie maritime d'affrètement - compagnie générale maritime entré en service en mi- sur la French Asia Line (FAL)[4].
Construit par l'entreprise sud-coréenne Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DMSE), une société indépendante de sa société-mère Daewoo depuis , dans le chantier naval d'Okpo[5], le CMA CGM Vela est l'un des plus grands de sa catégorie.
Il s'agit du premier navire d'une série de quatre porte-conteneurs ULCS (Ultra Large Container Ships) : sont considérés comme ULCS les porte-conteneurs offrant une capacité supérieure à 10 000 équivalent vingt pieds (EVP)[6]. Le CMA CGM Vela dispose de 10 980 (EVP) et de 700 prises reefer pour conteneur réfrigéré[7].
Ces navires sont équipés d'un moteur diesel à injection électronique permettant de réduire sa consommation de carburant et ses émissions atmosphériques. Il est également doté d'un nouveau système de safran dont l'ergonomie permet d'optimiser le flux d'eau et de réduire de 2 à 4 % la dépense énergétique et les rejets de CO2[8].
Historique
Il bat pavillon allemand sous la direction de la société NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG (Reederei NSB) dont le siège social est à Buxtehude[9]. La tête de série a terminé son voyage inaugural le au port de Yangshan[10], dans la province de Guangdong.
Il est exploité sur le service FAL 1 de CMA CGM. Le Vela dessert les ports du Havre, Malte, Khor Fakkan, Chiwan, Pusan, Gwangyang, Dalian, Tianjin, Shanghai, Hong Kong, Yantian, Singapour, Port Kelang, Tanger Med, Southampton, Hambourg, Rotterdam, et Zeebrugge[11].
