Cadel Evans Great Ocean Road Race 2025

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Partant de Geelong, la course rejoint puis longe l'océan indien et le détroit de Bass en traversant la ville de Torquay pour revenir dans la ville de départ où se situe le circuit local. Les coureurs parcourent alors quatre fois ce circuit local long de 21 km et comprenant la côte de Challambra Crescent (1,3 km à une moyenne de 7,9 %) dont le dernier passage se situe à 9 kilomètres de l'arrivée^[1].

Le parcours 2025 a été inversé dans le sens des aiguilles d’une montre, comme aux débuts de l’épreuve, avec des modifications permettant d’offrir davantage d’attaques décisives, avec la mise en place d'un nouveau passage par Moriac ou encore de la boucle autour des jardins botaniques^[2].

Cette année, les conditions de course sont éprouvantes avec des températures atteignant les 41°C dans le final, avec un vent de face venant de la côte australienne.

Après une dizaine de kilomètres, l’Italien Andrea Raccagni (Soudal‑QuickStep) s’échappe en solitaire et maintient une avance maximale d’environ 7 min 45 s pendant plus de 110 km. Il passe plusieurs fois en tête de la côte de Challambra, mais finit par être repris peu après la première montée majeure. Le peloton s’organise ensuite, les équipes Red Bull-Bora-Hansgrohe, Lidl‑Trek, Team Picnic PostNL et Israel Premier Tech prennent la tête, accélèrent et réduisent progressivement l’écart. À environ 60 km de l’arrivée, une nouvelle échappée se constitue avec Pieter Serry (Quick‑Step) accompagné du jeune champion olympique de poursuite Oliver Bleddyn (Australia National Team), mais ils sont repris rapidement avant un autre regroupement dans lequel figurent Chris Harper (Jayco‑AlUla), Rudy Porter (Australia National Team), Connor Swift (Ineos) et Max Walker (EF). Leur avance culmine autour de 30 scondes. Dans le dernier circuit de Challambra, le peloton n’est plus que d’environ 35 coureurs. Harper lance une attaque décisive, creuse jusqu’à 31 secondes, puis est repris à environ 10 km de l’arrivée, juste avant le sommet du dernier passage de Challambra. À ce moment clé, les favoris hésitent, la poursuite s’embrouille. Javier Romo (Movistar) passe en tête sur la côte, puis c’est le champion de Suisse Mauro Schmid (Jayco‑AlUla) qui déclenche son attaque dans la descente, à environ 10 km de l’arrivée. Schmid garde entre 8 et 15 secondes d’avance, restant intraitable malgré l’effort. Le groupe de poursuite, composé des principales équipes, ne parvient pas à organiser un bon relais car personne ne veut sacrifier ses chances pour la poursuite collective. À l’arrivée, Mauro Schmid remporte la victoire en solo, avec Aaron Gate (XDS Astana) qui s’impose au sprint pour la 2ᵉ place, suivi du tenant du titre Laurence Pithie (Red Bull‑Bora-Hansgrohe)^[3].

14 équipes sont au départ de la course : 12 WorldTeams, 1 ProTeam et 1 équipe nationale.

WorldTeams (12) Groupama-FDJ EF Education-EasyPost Team Jayco AlUla Intermarché-Wanty Red Bull-BORA-hansgrohe Soudal Quick-Step Cofidis Movistar Team Team Picnic-PostNL Ineos Grenadiers Lidl-Trek XDS Astana Team ProTeam Israel-Premier Tech Équipe nationale Australie

Classement général Coureur Pays Équipe Temps 1er Mauro Schmid Suisse Team Jayco AlUla 4 h 26 min 07 s 2e Aaron Gate Nouvelle-Zélande XDS Astana Team + 3 s 3e Laurence Pithie Nouvelle-Zélande Red Bull-Bora-Hansgrohe + 3 s 4e Javier Romo Espagne Movistar Team + 3 s 5e Andrea Bagioli Italie Lidl-Trek + 3 s 6e Corbin Strong Nouvelle-Zélande Israel-Premier Tech + 3 s 7e Magnus Sheffield États-Unis Ineos Grenadiers + 3 s 8e Rémy Rochas France Groupama-FDJ + 3 s 9e Oscar Onley Royaume-Uni Team Picnic-PostNL + 3 s 10e Finn Fisher-Black Nouvelle-Zélande Red Bull-Bora-Hansgrohe + 8 s

Source : ProCyclingStats

La course attribue des points au Classement mondial UCI 2025 selon le barème suivant^[4].

Position	1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	11e	12e	13e	14e	15e à 20e	21e à 30e	31e à 50e	51e à 55e	56e à 60e
Classement général	300	250	215	175	120	115	95	75	60	50	40	35	30	25	20	12	5	2	1