Canal du Mignon
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Cet article est une ébauche concernant la Charente-Maritime, les Deux-Sèvres et l’eau.
| Canal du Mignon | |||||
 L'ancien port de Mauzé-sur-le-Mignon | |||||
| Géographie | |||||
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| Pays | France | ||||
| Coordonnées | 46° 12′ 00″ N, 0° 40′ 48″ O | ||||
| Début | Mauzé-sur-le-Mignon | ||||
| Fin | Sèvre niortaise | ||||
| Traverse | Deux-Sèvres et Charente-Maritime | ||||
| Caractéristiques | |||||
| Longueur | 17 km | ||||
| Altitudes | Début : m Fin : m Maximale : 6 m Minimale : 2 m |
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| Gabarit | Becquey | ||||
| Hauteur libre | 3,3 m | ||||
| Infrastructures | |||||
| Écluses | 4 | ||||
| Histoire | |||||
| Année début travaux | 1843 | ||||
| Année d'ouverture | 1883 | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Charente-Maritime
Géolocalisation sur la carte : Deux-Sèvres
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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Le canal du Mignon est situé entre les départements des Deux-Sèvres (79) et de la Charente-Maritime (17), dans le Marais Poitevin.
Long de 17 km, il permettait de relier la cité de Mauzé-sur-le-Mignon, dont le plan d'eau du port est situé à la cote + 6.00m, à la Sèvre niortaise. Toutefois, en partie radié, il n'est actuellement navigable que de Bazoin cote + 2.10 m à la Grève-sur-Mignon.
Quatre écluses au gabarit "Becquey" jalonnent son parcours, dont celles de Sauzay et de Cram-Chaban qui ont des difficultés d'approvisionnement en eaux et ne peuvent actuellement remplir leurs fonctions.
Histoire
Le Mignon a été canalisé de 1843 à 1845 de l'écluse de Bazoin sur la Sèvre Niortaise jusqu'au port de Gueux près de Sazay.
De 1880 à 1883, le canal fut prolongé jusqu'à Mauzé-sur-le-Mignon où fut construit le plus grand port du marais mouillé.
Les gabares et chalands transportaient alors vins, bois, farine, étoffes et produits maraîchers.
Toutefois, l'avènement du chemin de fer et les transports par camions porteront un coup fatal aux activités du port et au trafic du canal, quelques années après sa création.
Dans le cadre des grands travaux du septennat de François Mitterrand, le port fut réhabilité à l'état d'origine mais est actuellement inaccessible aux bateaux.
