Carrick (ketch)
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| Carrick | |
 Carrick | |
| Type | Embarcation |
|---|---|
| Gréement | Ketch |
| Histoire | |
| Architecte | Jean-Jacques Herbulot |
| Lancement | 1969 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 6,05 m |
| Maître-bau | 2,30 m |
| Tirant d'eau | 0,65- 1,35 m (dérive haute / basse) ou 0,80 m (Quillard) |
| Déplacement | 700 Kg |
| Lest | 300 Kg |
| Voilure | 19,45 m² |
| modifier |
|
Le Carrick est un voilier à gréement ketch créé par l'architecte Jean-Jacques Herbulot, dérivé du Kotick et construit en petite série.
Le Carrick a été dessiné et conçu à la demande de Jean Benquet par Jean-Jacques Herbulot[1], spécialement pour l'association de jeunesse les compagnons de la mer, qui était basée à Rudevent sur l'ile d'arz (Morbihan). Il a été présenté au salon nautique 1969 avant que les compagnons de la mer achètent les trois premiers exemplaires. Le Nom Carrick a été choisi en référence au nœud de Carrick qui est représenté sur le logo de l'association. le nœud de Carrick est aussi le Logo du bateau repris sur la voile et la coque.
Le Carrick est une évolution du super Kotick dont il reprend les principales caractéristiques, mais entièrement réaménagé pour accueillir 6 couchettes. La cabine avant comportant quatre couchettes a été redessinée et agrandie. Un second hublot y a été rajouté sur la cabine principale. L'arrière a été modifié avec l'ajout d'une petite cabine pour accueillir deux couchettes supplémentaires à la place des coffres.
L'aménagement avec 6 couchettes lui permet d'être utilisable en croisière, tout en conservant les avantages du gréement Ketch qui a fait le succès des Kotick pour une utilisation en école de voiles.
Pour économiser les coûts d'achats par les associations, il a été prévu de pouvoir le vendre sans aménagements, coque nue[2].
Il pouvait être construit en version quillard avec la Coque du Pacha ou en version dériveur lesté avec la coque du super Kotick. Le gréement de ketch ainsi que le plan de voilure reste identique aux Kotick.
