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Le Carrier Air Wing 14 (CVW-14) a été établi au Marine Corps Air Station Miramar (MCAS Miramar), en Californie en , sous le nom de Carrier Air Group 101. Il faisait partie de la réponse militaire américaine au déclenchement de la guerre de Corée et a effectué son premier déploiement à bord de l'USSKearsarge(CV-33). Il a pris le nom de Carrier Air Group 14 le .
Guerre du Vietnam
Les avions du CVW-14assignés à l'USS Constellation en 1963
Ce n'est que le qu'il prend le nom de Carrier Air Wing Fourteen. En , embarqué à bord de l'USSConstellation(CV-64), il mena les premières frappes aériennes contre le Nord-Vietnam. Les déploiements ultérieurs ont été effectués à bord de l'USSRanger(CV-61) , USS Constellation et USSEnterprise(CVN-65). Le , les escadrons du CAW-14 ont effectué les dernières sorties de combat de la guerre du Vietnam et a reçu la même année le F-14A Tomcat. En , le CVW-14 s'est déployé à bord de l'USS Enterprise pour son premier déploiement en temps de paix en dix ans. Le , CVW-14 a de nouveau été impliqué au Vietnam, fournissant un soutien et une couverture aérienne pour l'évacuation du personnel américain du Sud-Vietnam lors de l' Opération Frequent Wind.
F-4 Phantom II sur USS Coral Sea, en 1979
Le , il effectue son premier déploiement avec le nouveau S-3 Viking à bord de l'USS Enterprise dans le Western Pacific. Après un autre déploiement sur Enterprise, il a été réaffecté à l'USSCoral Sea(CV-43). Deux escadrons de chasse de l'United States Marine Corps, VMFA-323 et VMFA-531(en) (F-4N Phantom II), ont rejoint l'équipe CVW-14. Il s'est embarqué vers la mer de Corail en puis vers la station "Gonzo" dans le nord de la mer d'Oman. CVW-14 a effectué deux autres déploiements sur la mer de Corail.
Guerre du Golfe
Des avions des escadrons du CVW-14 survolent l'USS Carl Vinson, en 1994
A bord de l'USS Abraham Lincoln en mai et juin, il a participé à la zone d'opération hawaïenne lors de l'exercice Rim of the Pacific (RIMPAC). En , CVW-14 s'est de nouveau déployé sur l'Irak et a exécuté plus de 1.400 sorties de combat à l'appui de l'opération Southern Watch, puis il est retourné au NAS Lemoore le .
Guerre mondiale contre le terrorisme
F/A-18 Hornet du CVW-14 recevant du carburant d'un Lockheed TriStar K1 de la Royal Air Force au-dessus de l'Afghanistan, 2008
En , CVW-14 a été transféré sur l'USSRonald Reagan(CVN-76). pour de déployer de nouveau pour la guerre d'Irak pour des opérations de sécurité maritime dans le golfe Persique. Les escadrons VFA-22, VFA-25(en), VFA-113 et VFA-115(en) ont été les premiers à se déployer avec des chasseurs d'attaque F/A-18 Hornet équipés du système ROVER(en) (Remotely Operated Video Enhanced Receiver) qui permet aux forces terrestres de voir ce qu'un avion ou un véhicule aérien sans pilote (UAV) voit en temps réel en recevant des images acquises par les capteurs de l'avion sur un ordinateur portable au sol[3].
A-4C Skyhawk du VA-146, en 1964
Du 19 au , le CVW-14 embarqué à bord de l'USS Ronald Reagan, a participé à l'Exercice Valiant Shield 2006, qui s'est tenu dans la zone d'opération de Guam. Le VAQ-139(en) a piloté le Northrop Grumman EA-6B Prowler équipé de la technologie de pointe Enhanced Capability Version III[4]. Le VAW-113) a fourni une capacité de commandement et de contrôle avec son avion E-2C Hawkeye 2000[5]. Le HSC-4 était l'un des quatre escadrons d'hélicoptères qui exploitaient 24 hélicoptères SH-60F et SH-60H Seahawk utilisés pour protéger le groupe de travail du porte-avions contre une force sous-marine composée de cinq sous-marins[6].
Au début de 2007, le CVW-14 s'est lancé dans un déploiement rapide dans l'océan Pacifique, et le , le porte-avions et son groupe d'attaque ont quitté Naval Air Station North Island pour un déploiement prévu dans un lieu non divulgué.
Le , le Carrier Air Wing 14 s'est déployé à bord de l'USS Ronald Reagan dans les 7e et 5e zones de responsabilité de la flotte.
Les unités subordonnées
Lors du déploiement de 2011, les escadrons suivants étaient affectés au CVW-14[7],[8]:
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