Carrista (destroyer)
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Regia Marina
Kriegsmarine
| Carrista | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Classe | Soldati 2e série |
| Histoire | |
| A servi dans | Regia Marina Kriegsmarine
|
| Constructeur | Odero-Terni-Orlando (OTO) |
| Chantier naval | Cantiere navale fratelli Orlando - Livourne - Italie |
| Quille posée | 1941 |
| Statut | Capturé par les Allemands le 9 septembre 1943, rebaptisé TA 34, construction abandonnée |
| Équipage | |
| Équipage | 13 officiers, 202 sous-officiers et marins. |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 106,7 mètres |
| Maître-bau | 10,2 mètres |
| Tirant d'eau | 4,35 mètres |
| Déplacement | 1 850 tonnes en standard 2 460 tonnes en pleine charge |
| Propulsion | 3 chaudières 2 turbines à vapeur 2 hélices |
| Puissance | 50 000 cv (36 800 kW) |
| Vitesse | 39 nœuds (72,2 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 canons Ansaldo 120/50 Mod. 1926 1 canon da 120/15 mm 8 mitrailleuses de 20 mm Breda Model 1935 6 tubes lance-torpilles de 533 mm 2 lanceurs de charges de profondeurs (34 bombes) 2 trémies pour les charges de profondeur capacité de transport et de pose de 64 mines |
| Rayon d'action | 2 200 milles nautiques à 20 nœuds |
| Carrière | |
| Indicatif | SQ |
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Le Carrista (fanion « CR ») était un destroyer italien de la classe Soldati pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).
Les destroyers de la classe Soldati étaient des versions légèrement améliorées de la classe précédente Oriani[1]. Ils avaient une longueur entre perpendiculaires de 101,6 mètres[2] et une longueur hors tout de 106,7 mètres. Les navires avaient une largeur de 10,15 mètres et un tirant d'eau moyen de 3,15 mètres et de 4,3 mètres à pleine charge[3]. Les Soldatis déplaçaient 1 830-1 850 tonnes métriques à charge normale, et 2 450-2 550 tonnes métriques à pleine charge[4]. Leur effectif en temps de guerre était de 206 officiers et hommes de troupe[2].
L'unité était propulsée par deux turbines à vapeur à engrenages Belluzzo/Parsons, chacune entraînant un arbre d'hélice à l'aide de la vapeur fournie par trois chaudières Yarrow[2]. Conçus pour une puissance maximale de 48 000 chevaux-vapeur (36 000 kW) et une vitesse de 34-35 nœuds (63–65 km/h) en service, les navires de la classe Soldati ont atteint des vitesses de 39-40 nœuds (72–74 km/h) pendant leurs essais en mer alors qu'ils étaient légèrement chargés. Ils transportaient suffisamment de fuel pour avoir une autonomie de 2 340 milles nautiques (4 330 km) à une vitesse de 14 nœuds (26 km/h) et de 682 milles nautiques (1 263 km) à une vitesse de 34 nœuds (63 km/h)[4].
La batterie principale de la classe Soldati était composée de quatre canons de 120 millimètres de calibre 50 dans deux tourelles jumelées, une à l'avant et une à l'arrière de la superstructure. Sur une plate-forme au milieu du navire se trouvait un canon à obus en étoile de 120 millimètres de 15 calibres[5]. La défense antiaérienne des "Soldati" était assurée par huit canons Breda modèle 1935 de 20 millimètres[4]. Les navires étaient équipés de six tubes lance-torpilles de 533 millimètres dans deux supports triples au milieu du navire. Bien qu'ils ne soient pas dotés d'un système de sonar pour la lutte anti-sous-marine, ils sont équipés d'une paire de lanceurs de grenades sous-marines. Les navires pouvaient transporter 48 mines[2].
Construction et mise en service
Le Carrista est construit par le chantier naval Cantiere navale fratelli Orlando (OTO), basé à Livourne en Italie, et mis sur cale en 1941.
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