Carrossier du Yorkshire

À la fin du XVIII^e siècle, le Cleveland Bay a servi à créer le Carrossier du Yorkshire par croisement avec le Pur-sang. Le Yorkshire Coach Horse a été principalement utilisé pour tirer les mail coaches et les voitures de passagers, d'où leur nom. Appelés par certains « Nouveau Cleveland Bay » (New Cleveland Bay), les étrangers distinguaient difficilement les deux races et de nombreux chevaux enregistrés comme Cleveland Bay dans les stud-books européens de chevaux de coche étaient en réalité des Yorkshire Coach Horses^[1]. Il en est de même aux États-Unis, où la description de certains chevaux inscrits au début du stud-book américain du Cleveland Bay laisse penser qu'il s'agit en réalité de carrossiers du Yorkshire ; cependant tous ont été enregistrés comme Cleveland Bay, et c'est ainsi qu’ils sont reconnus^[2].

Le carrossier du Yorkshire a été croisé avec le trotteur Norfolk pour donner naissance au Hackney moderne, un très bon cheval d'attelage^[3],[4].

Au début des années 1920, le nombre de carrossiers du Yorkshire atteint un niveau particulièrement bas. Après la fermeture de la société responsable de la race en 1937^[4], les quelques spécimens restant ont été intégrés au registre du Cleveland Bay, alors dans une situation guère plus favorable^[5].

C'est un cheval puissant aux formes harmonieuses. Vigoureux et résistant, il mesure entre 1,55 m et 1,65 m. Sa robe est presque toujours baie. Il est très élégant dans ses déplacements^[6]

Il est utilisé pour la chasse à courre et l'attelage^[6].