Castel C-301S
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| Constructeur |
 Fouga |
|---|---|
| Premier vol | 1948 |
| Nombre construits | 315 |
| Équipage | 1 |
Dimensions
| Envergure | 12,28 m |
|---|---|
| Longueur | 6,2 m |
| Hauteur | 1,78 m |
| Surface alaire | 14,66 m2 |
| Allongement | 10.5 |
| Masse à vide | 130 kg |
|---|---|
| Masse maximale | 217 kg |
| Finesse max. | 18 à 59 km/h |
|---|---|
| Taux de chute minimal | 0,95 m/s (à 50 km/h) |
| Facteur de charge | [1] |
Le Castel C-301S est un planeur d’entraînement construit au début des années 1940 en France. C'est un planeur monoplan à ailes hautes[2].
Le Castel 301S ressemble beaucoup à ses contemporains (Nord 1300, SA 103 Émouchet) avec une aile haute rectangulaire sauf le bout d'aile arrondi. Seuls les bords d'attaque et les saumons d'aile sont coffrés en contreplaqué le reste de l'aile étant entoilée. Les ailerons occupent la plus grande partie du bord de fuite. L'aile haute est reliée au fuselage par deux mats profilés. Les premières versions n'ont pas d'aérofreins (voir le plan 3 vues).
Le fuselage de section hexagonale comporte un poste de pilotage ouvert juste protégé par un petit pare-brise en plexiglas. Les empennages sont triangulaires avec l'extrémité arrondie. Les parties fixes sont coffrées et les gouvernes entoilées.
Le train d'atterrissage se compose d'un patin en bois à l'avant et d'une béquille d'étambot.
