Chemins de fer du Sénégal
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| Chemins de fer du Sénégal | |
| Création | : création des CFS par l'État sénégalais |
|---|---|
| Dates clés | : reprise des actifs de la DBF, de la ANCF et de l'ancienne SNCS. |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | Dakar Sénégal
|
| Direction | Malick Ndoye |
| Actionnaires | État sénégalais |
| Activité | Gestionnaire d'infrastructure ferroviaire |
| Produits | Gestion, entretien, maintenance des lignes ferroviaires du Sénégal |
| Sociétés sœurs | Grands trains du Sénégal (GTS) SEN-TER |
| Effectif | 1 000 |
| Site web | cfs.sn |
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Chemins de fer du Sénégal (CFS) est l'entreprise gestionnaire d'infrastructure ferroviaire au Sénégal. Créée le par décision en Conseil des ministres. Elle est chargée de la gestion du patrimoine ferroviaire de l'État du Sénégal, à l'exception de celui Train express régional de Dakar, qui relève de la Société nationale de gestion du patrimoine du Train express régional.
Le , la Société des Chemins de fer du Sénégal (CFS) est créée par le Gouvernement du Sénégal pour « gérer le patrimoine ferroviaire national », reprenant la concession de la DBF, qui avait succédé à Transrail, sur la ligne de Dakar au Niger[1],[2]. Elle est ainsi l'héritière, avec la société des Grands trains du Sénégal (GTS) de l'ancienne Société nationale des chemins de fer du Sénégal (SNCS)[3].
Le , les CFS reprennent les actifs (agents et biens) de l’Agence nationale des chemins de fer (ANCF), qui est dissoute, ainsi que le personnel et les actifs de Dakar-Bamako Ferroviaire (DBF), qui doit être liquidée. La PTB, devenue la Société des Grands trains du Sénégal (GTS) est quant à elle chargée du transport de voyageurs.
