Classe Type 1935
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La classe Type 1935 est une classe de douze torpilleurs construits pour la Kriegsmarine avant la Seconde Guerre mondiale.
Ce sont de petits destroyers (en allemand : Fottentorpedoboot) répondant aux normes du Traité de Washington de 1922 ne devant pas dépasser les 600 tonnes de déplacement car l'intention était d'avoir un navire plus grand et plus armé que le Schnellboot.
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Kriegsmarine.
| Classe Type 1935 | ||||||||
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| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Torpilleur | |||||||
| Longueur | 84,3 m | |||||||
| Maître-bau | 8,62 m | |||||||
| Tirant d'eau | 2,94 m | |||||||
| Tirant d'air | m | |||||||
| Déplacement | 839⁄844 t (standard) | |||||||
| Port en lourd | 1 082⁄1 088 t (pleine charge) | |||||||
| Propulsion | 2 turbines à vapeur 2 chaudières Wagner |
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| Puissance | 31 000 ch | |||||||
| Vitesse | 35.5 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Rayon d'action | 1 200 milles marins à 19 nœuds (200 tonnes de fioul) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 119 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Schichau-Werke-Elbling DeSchiMAG-Brême |
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| A servi dans | Kriegsmarine .svg){kind=small} Marine nationale .svg){kind=small} Marine soviétique  United States Navy
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| Période de construction |
1936 - 1940 | |||||||
| Période de service | 1939-1957 | |||||||
| Navires construits | 12 | |||||||
| Navires prévus | 12 | |||||||
| Navires perdus | 6 | |||||||
| Navires démolis | 6 | |||||||
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Conception
En réalité les navires ont dépassé largement la clause du Traité de Washington. Plus rapide que les deux classes précédentes ils avaient un armement plus léger et une défense antiaérienne minimale.
Les machines étaient peu fiables et difficiles à réparer. Leur tenue en haute mer était aussi déficiente et leur rayon d'action limité.
Service
Ces navires ont combattu essentiellement en mer du Nord, en mer Baltique et dans la Manche.
Six unités ont été coulées durant la guerre, deux sabordées et une mise à la ferraille.
Les trois survivants ont été transférés aux marines alliées au titre de dommage de guerre.
Les unités
| N° de coque | Chantier naval | Lancement | Mis en service | Sort |
|---|---|---|---|---|
| T 1 | Schichau-Werke - Elbing | coulé le par bombardement sur Kiel | ||
| T 2 | Schichau-Werke - Elbing | coulé le par bombardement sur Brême | ||
| T 3 | Schichau-Werke - Elbing | coulé le par bombardement sur Le Havre renfloué et réparé ; coulé le à Dantzig | ||
| T 4 | Schichau-Werke - Elbing | transféré à l'US Navy en 1945, puis aux Pays-Bas. Démantelé en 1951 | ||
| T 5 | DeSchiMAG - Brême | coulé le à Dantzig | ||
| T 6 | DeSchiMAG - Brême | coulé le à Aberdeen | ||
| T 7 | DeSchiMAG - Brême | coulé le par bombardement sur Brême renfloué et détruit en 1945 | ||
| T 8 | DeSchiMAG - Brême | détruit le | ||
| T 9 | Schichau-Werke - Elbing | détruit le | ||
| T 10 | Schichau-Werke - Elbing | coulé le pr bombardement à Gotenhaven | ||
| T 11 | DeSchiMAG - Brême | Transfert à la France. Bir Hakeim (détruit en 1951) | ||
| T 12 | DeSchiMAG - Brême | Transfert à l'Union soviétique. Podvizhny (détruit en 1957) | ||
