Commerce de Paris
Navire français
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Conçu par Jacques-Noël Sané, Le "Commerce de Paris "est un vaisseau de ligne à trois ponts de 110 canons de la Marine nationale française, première unité de la classe éponyme. Sa construction débuta en décembre 1804 et qui fut lancé en août 1806.
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Marine nationale|Marine nationale française
| Commerce de Paris | |
 Le Commerce de Paris en construction à Toulon le 15 novembre 1806, peinture d'Ange-Joseph Antoine Roux. | |
| Autres noms | Ville de Paris, Commerce, Borda, Vulcain |
|---|---|
| Type | Navire de ligne de 100 canons de la classe Commerce de Paris (en) |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine nationale|Marine nationale française
|
| Commanditaire | Commerçants de Paris |
| Chantier naval | Toulon |
| Commandé | 14 mai 1804 |
| Lancement | 8 août 1806 |
| Statut | Démoli en 1885 |
| Équipage | |
| Équipage | 1 060 membres |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 62,5 m |
| Maître-bau | 16,3 m |
| Tirant d'eau | 8,1 m |
| Propulsion | à voiles |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 3 |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | bois |
| Armement | 110 canons :
|
| Pavillon | France |
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Carrière
Ce bâtiment est un don que les commerçants de Paris offrirent à la République française le 27 mai 1803 et qui porta d'abord le nom de Ville de Paris avant d'être rebaptisé Commerce de Paris le 21 novembre 1804. Le vaisseau Iéna et lui sont les deux seuls vaisseaux trois-ponts de 110 canons de la classe Commerce de Paris qui furent achevés : quatre autres vaisseaux de cette classe furent mis en chantier mais ne furent jamais achevés, et la commande de deux autres fut annulée.
Dans les premiers mois de 1809, le Commerce de Paris fut commandé par le capitaine de vaisseau Violette. Il fut aussi dans le même temps l'amiral de l'escadre de la Méditerranée : le vice-amiral Ganteaume[1] et le contre-amiral Julien Marie Cosmao-Kerjulien[2] embarquèrent donc à son bord[1],[2]. En 1809, Ganteaume passa au Majestueux[3]. En juin 1809, le commandement du Commerce de Paris fut transmis au capitaine Brouard[4].
Le 29 août 1814, après les Cent-Jours, le bâtiment appareilla à Toulon pour Brest avec l'Austerlitz et le Wagram et y fut désarmé en décembre.
De 1822 à 1825, il fut rasé d'une batterie. Il fut rebaptisé Commerce en 1830, puis Borda en 1839. Il servit de ponton école abritant l'École navale à partir de 1840. Renommé Vulcain en 1863, Il a été condamné en avril 1884, puis démoli en 1885.
Personnalités ayant été élève sur ce navire
- Georges Henri Marie Nicolas André (1865-1915) alors aspirant sur le Borda.
